文 | 蕭田

過去兩周，外賣行業(yè)價格戰(zhàn)再度升溫。曾被認(rèn)為早已板結(jié)固化的外賣行業(yè)，上演了從“殺瘋了”到“卷不動”劇情。

零和博弈之下，一場約談也將內(nèi)卷按下了暫停鍵。

后發(fā)而至的京東就掏出了新打法——推出“七鮮小廚”，延續(xù)商城自營的思路，率先扛起反內(nèi)卷大旗。

“反內(nèi)卷”的風(fēng)吹向了各行各業(yè)，無數(shù)企業(yè)和個體正在掀起一場反內(nèi)卷的變革。

物流業(yè)是一項關(guān)于最短路徑和最低成本的運籌學(xué)系統(tǒng)工程，也是連接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展不可或缺的環(huán)節(jié)。

但回顧過去一年，整個行業(yè)也都深陷內(nèi)卷式競爭當(dāng)中。

那么，供應(yīng)鏈物流行業(yè)又該如何反內(nèi)卷？有這么一家就嘗試給出自己的解法。

商業(yè)競爭從來不是零和博弈，而是生態(tài)共建共享。反內(nèi)卷的破局之道在于從“價格戰(zhàn)”到“價值戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)型。

7月23日，2025第十屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營正式開啟。今年，22所高校近200師生走進日日順，一同見證并揭曉“產(chǎn)學(xué)研”深度融合的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成果，物流業(yè)的價值戰(zhàn)正式打響了。

日日順給出的解法是：埋下種子，種下大樹，孕育生態(tài)。

1、播下一粒種子，激活“物流萌新”的創(chuàng)客夢

“要么與AI同進化，要么被AI邊緣化”。

出于對人才的重視，早在10年前，日日順就攜手中國物流學(xué)會聯(lián)合主辦“日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營”，為在校大學(xué)生提供了學(xué)以致用、用以思學(xué)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新舞臺。

這個舞臺，一邊鏈接行業(yè)一流資源，把供應(yīng)鏈最前沿的發(fā)展趨向和最實際的產(chǎn)業(yè)需求帶到大學(xué)生創(chuàng)客面前，另一邊借助學(xué)校和學(xué)生資源共同來深入到企業(yè)內(nèi)部，鼓勵青年創(chuàng)客們大膽探索，為行業(yè)瓶頸提供創(chuàng)新解決方案。

截至目前，已累計孕育創(chuàng)業(yè)課題503項，成功孵化項目261個，申請國家專利145項，60個項目實際落地應(yīng)用。

正如中國物流學(xué)會會長任豪祥所言，“這一數(shù)據(jù)的顯著增長，生動印證了日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，也折射出在校大學(xué)生從‘實驗室’走向‘訓(xùn)練營’，從‘教室課堂’走向‘物流實踐基地’的強大驅(qū)動力。”

在日日順供應(yīng)鏈CEO鞠衍亮看來，創(chuàng)客訓(xùn)練營的本質(zhì)就是四個字“融智、聚才”。

在十年的創(chuàng)客營過程當(dāng)中，日日順已經(jīng)吸引超過5萬名“物流萌新”參與，不斷激活大學(xué)生創(chuàng)客創(chuàng)新夢想。

十年樹木，百年樹人。

更為重要的是，在這之外，日日順通過鍛造人才鏈，搭建起了“創(chuàng)新人才蓄水池”，為物流與供應(yīng)鏈行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的培育注入了源源不斷的創(chuàng)新活力。

2、日日順這顆“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合”的大樹有何不同？

“卷，太卷了”，中國車企圈為了爭賽道、求生存，非理性競爭正在扭曲整個汽車行業(yè)的價值鏈條。

只有讓“內(nèi)卷式”競爭剎車，才能踩下中國工業(yè)“換道超車”的油門。

中國工業(yè)的未來，不在“卷”，而在“新”。這個“新”就是用新理念、新思維、新技術(shù)，不斷錘煉真功夫、真本事。

那日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營為什么能堅持十年？關(guān)鍵在于其自身夠硬。

日日順憑借多年來為海爾提供家電一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)，搭建起了扎實的大件物流服務(wù)和數(shù)智化供應(yīng)鏈能力。

若僅將日日順定義為大件物流企業(yè)，可能未能充分反映其業(yè)務(wù)范圍的廣度和深度。

事實上，日日順供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)版圖和市場影響力遠(yuǎn)超這一單一標(biāo)簽。

從誕生之日起，日日順一直堅持做一件事——供應(yīng)鏈創(chuàng)新。

目前，日日順在全國構(gòu)建起了線上線下全渠道共享的三級分布式倉儲網(wǎng)絡(luò)、覆蓋全球的智慧運力網(wǎng)絡(luò)，以及遍布全國的末端交互與送裝服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

另一方面，日日順也在深耕數(shù)字化能力，打造更強的服務(wù)體系和想象空間。

日日順已形成了包括訂單優(yōu)化管理、倉儲管理、運力調(diào)度、智能路由規(guī)劃以及智能裝備在內(nèi)的超過20項核心技術(shù)，自主研發(fā)超過40套信息系統(tǒng)，擁有190項軟件著作權(quán)以及53項專利。

這些技術(shù)應(yīng)用與供應(yīng)鏈管理的深度融合，為各行各業(yè)的客戶帶來了更高效、更可靠的服務(wù)體驗。

值得一提的是，在這些能力的加持下，日日順正將數(shù)字庫存這樣創(chuàng)新型的運營模式率先在行業(yè)落地，以助力越來越多企業(yè)用“更小的庫存做更大的生意”。

3、從一粒種子到一片森林，日日順生態(tài)價值的更多可能

不久前，《有效降低全社會物流成本行動方案》印發(fā)，提出到2027年，社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降至13.5%左右。作為經(jīng)濟的“毛細(xì)血管”，物流肩負(fù)著舉足輕重的作用。

今年，在由國家發(fā)展改革委經(jīng)濟貿(mào)易司指導(dǎo)，中物聯(lián)組織開展的有效降低全社會物流成本典型案例征集活動中，日日順入選首批有效降低全社會物流成本典型案例名單。

下一個十年，將是物流產(chǎn)業(yè)的“繁榮新紀(jì)元”，數(shù)字化+新能源化+AI將從底層改變、重塑整個行業(yè)。

但這一改變，并非一夕之功。

日日順前瞻地意識到，這背后靠的不是一家企業(yè)的單打獨斗，而是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的共創(chuàng)共贏。

所以，創(chuàng)客訓(xùn)練營模式為何能堅持十年？

日日順十年如一日堅持做創(chuàng)客訓(xùn)練營的根本原因——成為一家“供應(yīng)鏈科技生態(tài)企業(yè)”。

這不是一場比賽，而是持續(xù)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的無限游戲。

在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，中國毫無疑問地走在前列。而支撐技術(shù)爆發(fā)的深層力量，是中國特色的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，這背后正是千千萬萬個日日順以無界生態(tài)共創(chuàng)的可能。