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07/08
2025

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精品專欄

地鐵廣告燈箱通過年輕人打開銷路?

地鐵廣告投放屏,終究還是變成了年輕人的社交武器。

今年1月,廣州地鐵上線了個人廣告業務,并鋪設了上千塊廣告燈箱推廣這項新業務,平臺提供從398元到999元不等的廣告投放選擇,這意味著普通人也能出現在公共宣傳空間,用不同的方式表達自我。

目前除了廣州地鐵站,合肥、北京、鄭州、成都等多個城市的地鐵站均已開通個人廣告投放業務。

在國內,素人登上廣告牌確實是一件新鮮事,但卻不是世界首例。在2023年,小紅書上便興起了“40美元登上美國紐約時代廣場大屏”的話題風潮。

只不過當下國內對個人投屏需求的開放,更像是迎合了個體的社交需求,同時也為求職者帶來了一個就業出口。


圖片來源:網絡

一、年輕人“整活”是一種態度

最早,地鐵廣告投屏更多是為品牌營銷而生,價格也相對更高。

以福建金山站地鐵為例,每塊(654.5cmx167.5cm)超級燈箱廣告的媒體費刊例價格為10萬元/塊/4周,制作安裝費為3000元/塊/次。

那么在地鐵站搞一個個人廣告位要多少錢呢?在小程序上可以看到,不同地段不同屏幕,價位都是不同的,不過總體來說都不算貴。

當下12封燈箱(個人產品)666元/5天;全天輪播電子屏(個人產品)999元/3天,對比品牌的投放費用,個人廣告投放更便宜。

其中個人廣告投放業務范圍還包括個人形象宣傳、生日祝福、愛的表白、周年紀念、節日祝福、畢業紀念等。

在相對便宜的投放費用,以及足夠的新鮮感推動下,年輕人十分樂意將自己的需求和奇思妙想投放到地鐵廣告屏上。為此有趣的E人,總是第一波上屏。


圖片來源:網絡

其中最戳網友的,一定有模仿《風騷律師》里索爾宣傳海報的唐古德曼。唐古德曼足夠有趣的靈魂自拍,配上足夠爛的早餐梗,獲得了眾多路過乘客的注足。

同行網友表示:“我早就想等我拿律師證,打這廣告!但是這小子打我前面了,可這小子沒留電話啊,差評!”

作為“地鐵投放求職簡歷第一人”的向瑤函,自4月被大量圍觀之后,不僅收到了超過300個好友請求,其中還獲得了近二十多家中小企業的招聘請求。

相比日常里線上一家一家的投簡歷,這種公共區域的求職投屏,似乎更有成效。特別是對于有趣有創意的求職E人來說,獲得互聯網公司待見的機會也會更高。

在整體投放中,生日祝福和周年祝福直接占領著個人投放的數量高位。


圖片來源:小紅書“綻放”

有慶祝自己結婚周年的,也有慶祝朋友生日的,更有祝自家偶像巡演順利的......總之各種祝福投放應有盡有。

其他個人創意投放或許僅限于一時的好奇心,而最舍得下本錢的還得是求婚。在社交平臺上被網友分享出來的個人投放中,有一條關于求婚的投放,一掛就掛了好幾個禮拜。

對此網友表示:“這種可愛有活人氣息的廣告,比品牌那種鋪天蓋地的視覺暴力好多了。”

另外受到創意啟發的網友表示:“如果我搶到周杰倫演唱會的票,我也租下來投個祝賀自己的大海報!”一時之間,地鐵廣告投放似乎就成了快樂分享中心。

因為個人廣告投放業務的開放,地鐵廣告已經不僅僅是單向的信息傳遞,它同樣可以達到一種社會互動與參與的效果。


圖片來源:網絡

但如果仔細一想又會發現,簡歷看不過來的HR,哪有那么多閑功夫在地鐵上扒簡歷?如果沒有足夠的有趣,誰又會關心今天是你的還是他的她的生日?沒有足夠有創意的整活,誰會為了你的idea駐足?

即便是足夠有創意的整活,在別無他求的情況下,又有誰會愿意花費沒必要的錢,來到地鐵站整活?

說到底,個人廣告的投放熱潮,其實是短暫的,熱潮退去了之后,留下來的仍然是難以賺到品牌廣告費,也難以賺到個人消費者錢的廣告商。

二、“打折甩賣”賺到錢了嗎?

在熱鬧的地鐵個人廣告投放背后,實際上也早有網友洞察到,面向個人的地鐵廣告屏體現更多的是地鐵廣告生意經難做的事實。

根據中天盈信(CODC)數據庫統計,在2021年到2023年間,地鐵平面媒體上刊率逐年下滑,2023年上刊率僅有48%,是三年最低值,也就是說,在這一年全國地鐵站內有將近一半的廣告牌都是空置的。

廣州作為國內最早開通地鐵的城市之一,地鐵里程、客流量均位居全國第三。其中,廣州地鐵三號線更是從城市中心貫穿南北,因人多擁擠,素有“死亡三號線”之稱。

根據《界面新聞》報道,2023年廣州地鐵的歸母凈利潤下降8.2億元,截止到2023年底,資產負債率達到56.6%。

另外,近幾年地鐵廣告的上刊率不僅不高,還存在逐年下降的情況。根據中天盈信數據顯示,2023年地鐵平面媒體的上刊率僅有48%,為三年里最低,相當于超過一半的廣告位都在空著。


與此同時,地鐵廣告的單個品牌貢獻值也有所降低,也就是能大手筆出錢買位置的大客戶變少了。

如今通過向個人開放廣告業務的動作,很難說不是為了廣告業務營收增長而來。

站在消費者角度,讓自己走到地鐵廣告上,對于部分人來說或許真的是一件很有趣的事情,也是相當藝術的一個行為。

但是當好奇心、有趣的勁一過就會發現,1000塊錢完全可以買一個招聘平臺的會員,可能比在地鐵站打廣告更精準。

又或者將1000元用來買一份生日禮物也未嘗不可,在相比之下,具有實用性的禮物也更有價值。

更何況,一到生日或是紀念日就開始投放廣告,也不現實,其中的成本可以想象。說白了,廣告投放在方方面面都很難成為個人的必需品。

那么,通過開放個人廣告投放業務,地鐵廣告到底有沒有賺到錢?


就目前媒體對地鐵投放用戶的采訪來看,過于冷門的燈箱很難成為投放人的選擇,那么按照高流量區域的燈箱來計算,666元/5天的售價明顯遠低于媒體上萬,甚至上十萬的費刊價格。

目前,在網絡上分享投放的人群本身就不多,在媒體廣告投放上都難以賺到錢,從個人廣告投放業務上更難賺到錢。

再退一步來說,開放個人廣告投放業務本身就是為了溥利多銷,在薄利也做不到多銷的情況下,想要賺取高額的利潤,顯然不現實。

個人廣告投放或許仍然存在需求,但高熱度只會在最初的時候曇花一現。






參考:

Vista看天下:“花幾百塊讓朋友出丑一個月”,地鐵廣告成了00后最新社死神器

新周刊:花1000塊投地鐵廣告,但我還沒找到工作

讀城記工作室:地鐵為啥整活?

光明日報:地鐵廣告成了“大型整活現場”?

每日人物:廣州地鐵開放個人投放后,年輕人排隊花999“發瘋”


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