《金基研》環洋/作者 楊起超 時風/編審
航空物流作為交通強國的重要組成部分和新發展格局下的先導性產業，對服務內需市場消費升級、服務中國制造爬坡過坎、推動品牌出海等高質量“雙循環”體系的打造具有重大戰略支撐作用。東方航空物流股份有限公司（以下簡稱“東航物流”）一直專注于航空物流綜合服務業務，為國內外客戶提供安全、高效、精準、便捷的天地合一全程綜合物流服務。
自成立以來，東航物流憑借獨特稀缺的資源優勢、以客戶價值為導向的服務標準、穩定可控的產業鏈服務能力，積累了良好的口碑，打造了“中國EAL”品牌，其客戶覆蓋面不斷擴大，積累了優質、穩定、多元化的客戶資源。2023年上半年，東航物流的地面綜合服務效益快速修復，綜合物流解決方案收入持續增長，三大業務板塊布局日益均衡，展現了一定的經營韌性和抵御波動能力。同時，近年來東航物流積極推進數字化、智慧化轉型，構筑核心競爭力新基建。
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一、構建“天網+地網”全球航空物流網絡，資源稟賦獨特
作為一家主基地在上海的航空物流企業，東航物流以航空速運為核心，著力鞏固以及發展地面綜合服務優勢，同時大力拓展綜合物流解決方案業務，為國內外客戶提供安全、高效、精準、便捷的天地合一全程綜合物流服務。
經過多年的發展和布局，東航物流構建了行業獨特的“天網+地網”全球航空物流網絡，并以此作為流量入口和重要支撐，為其跨境電商解決方案、產地直達解決方案、定制化物流解決方案等業務提供持續賦能，為東航物流打造最具創新力的航空物流服務提供商奠定獨特的資源稟賦。
天網方面，東航物流以國際樞紐和區域樞紐機場為支點，構建高聯通、廣覆蓋、超便捷的國內-國際航線網絡，以上海為核心樞紐，以廣深為重要布局，逐步形成華東、華南兩地運營的格局，打造了“歐美為主、亞太為輔”的高效國際航網結構和全面的天網體系。
截至2023年6月30日，東航物流擁有17架全貨機，全部用于執飛歐美、東南亞、東北亞等國際及地區航線。
同時，東航物流獨家經營東航股份近800架客機的貨運業務，國內航網通達全部省會城市和重要城市，覆蓋京津冀、珠三角、成渝、長江中下游、關中平原等國家級城市群；依托天合聯盟網絡、代碼共享與SPA協議，國際航網通達全球184個國家和地區的1,088個目的地。
值得一提的是，東航物流逐步打造覆蓋國內各大經濟帶并聯通北美、中南美、東盟、日韓的“兩軸四翼”跨境生鮮快供應鏈航網。同時，東航物流產地直達不斷更新發展理念、創新產品模式，快速捕捉市場變化，充分挖掘冷藏干散貨輪運力資源，推出南美車厘子“海空聯運”和“從工廠包船直達客戶門店”解決方案，保障進口供應鏈穩定。
除強大的天網資源外，東航物流在全國范圍內擁有廣闊的地面服務綜合網絡，構建了“貨站操作+倉儲+配送”的地面綜合服務體系，形成了行業內獨特的物流服務模式。
其中，貨站是航空物流運輸網絡的重要節點，擔負著攬收貨物及臨時存儲貨物的功能。截至2023年6月30日，東航物流擁有17個自營貨站，覆蓋了具有高網絡價值和輻射帶動效應的國內核心航空貨運樞紐區域。
在現有貨站網絡基礎上，東航物流積極推動機場紅線外臨空倉儲園區資源的布局和臨空物流產業園運營服務能力建設，西安咸陽機場東航物流西北臨空產業園項目已建成投產，與貨站網絡形成互補聯動效應，強化節點資源的貨運流量入口屬性。同時，東航物流通過成立運營生鮮港公司，進一步豐富了臨空物流產業園的業態和客戶群體。
同時，東航物流通過加強與上海機場在機場貨站與臨空物流產業園的開發合作，以及與中鐵快運在空鐵聯運產品、空鐵聯運場站建設等方面的戰略合作，進一步強化臨空地面一體化物流服務，打造空鐵、空陸多式聯運領域的競爭優勢。
此外，東航物流基于長期的國際化戰略和經營布局，在美國、德國、法國、荷蘭、韓國、日本、新加坡、泰國、中國香港、中國臺灣等國家和地區設有17個境外分支機構，形成了覆蓋北美、西歐、東南亞、東北亞重點國家和城市的海外營銷機構、操作站點和地面代理網絡體系，為國內市場的產業和消費升級、自主可控供應鏈體系的打造提供持續賦能。
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二、卡位獨特稀缺航空物流核心資源，獲多項運營資質認證
憑借強壁壘的全貨機重點國際航線、廣覆蓋的客機腹艙全球航網、強稀缺的核心樞紐機場貨站資源，東航物流實現了對關鍵資源的卡位，形成了顯著的行業競爭壁壘。
在航權時刻資源方面，航權與航班時刻是航空公司開拓國內外市場的稀缺資源,尤其在國際航空市場,取得航權是前提條件,出發航班時刻是獲取利潤的決定要素。
作為國內首家專營航空貨郵業務的專業貨運航空公司，東航物流的子公司中貨航經過二十多年的專業化運營和市場深耕，獲得并擁有豐富的航權時刻資源。
目前，東航物流擁有上海、深圳至阿姆斯特丹/法蘭克福/薩拉戈薩/洛杉磯/倫敦/安克雷奇/西雅圖/芝加哥/紐約/東京/大阪/首爾/新加坡/曼谷等多個國際貨運樞紐的17條全貨機定班航線。此外，東航物流獨家經營東航股份近800架客機的貨運業務，擁有覆蓋國內全部省會城市和重要城市、國際重要航點的優質航權時刻資源。
在貨站及倉儲資源方面，東航物流的自營貨站全部位于機場紅線內，存在資質審核、經營許可準入、經營場地等條件的嚴格限制，核心樞紐機場的貨站資源和臨空物流倉儲設施具有不可替代性和稀缺性，構成了其地面綜合服務的核心競爭壁壘。
截至2023年6月30日，東航物流擁有的貨站操作場地和倉儲面積達150萬平方米。
其中，東航物流在作為全球第三大航空貨運樞紐的上海兩場具有明顯的資源優勢，擁有面積125萬平方米的6個近機坪貨站、1個貨運中轉站，也是浦東機場僅有的兩家運營跨境電商集中監管庫的企業之一。
2023年上半年，東航物流在上海浦東機場和虹橋機場完成貨郵處理量合計102.07萬噸，同比增長13.75%，約占上海兩大機場貨郵處理量的58.36%。
此外，東航物流獲得了多項運營資質認證。
在航空速運方面，東航物流通過了國際航空運輸協會IATA的運行安全審計（IATA Operational Safety Audit，IOSA），具有十余年專業航空貨運IOSA注冊運營人資格，其安全管理體系（SMS）通過了中國民航局的補充運行合格審定。
在地面綜合服務方面，東航物流獲得了勞氏ISO9001:2015質量體系認證、GB/T19001-2016管理體系認證、獲得了IATA獨立醫藥物流驗證中心（CEIV Pharma）認證。東航物流藥品貨物處理取得了GDP管理體系認證，是國內少有的具備為藥品、鮮活物品等高附加值溫控貨物提供機場地面操作和倉儲管理的全程冷鏈服務保障企業。
綜上，東航物流實現了對獨特稀缺航空物流核心資源的卡位，形成了顯著的行業競爭壁壘。同時，東航物流獲得了多項運營資質認證，提升了其細分領域的競爭力。
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三、客戶資源優質覆蓋面不斷擴大，加大市場開發力度提升經營韌性
自成立以來，東航物流憑借獨特稀缺的資源優勢、以客戶價值為導向的服務標準、穩定可控的產業鏈服務能力，積累了良好的口碑，打造了“中國EAL”品牌，獲得客戶及業界的高度認可，品牌效應彰顯。
近年來，東航物流客戶覆蓋面不斷擴大，積累了優質、穩定、多元化的客戶資源，包括但不限于蘋果、三星、英特爾、羅氏診斷、賽默飛、霍尼韋爾、Inditex、紐仕蘭、聯合利華、國藥、西門子、Wish、中國郵政、縱騰、遞四方、百果園、鮮豐水果等。
航空速運領域，東航物流客戶群體不僅包括國內外大中型企業客戶、貨代公司、專業物流公司等，還與跨境電商平臺、跨境電商物流企業等建立了業務合作關系。東航物流持續加大市場開發力度，抵御波動尋求韌性。
長約簽署方面，2023年上半年，東航物流通過多種服務產品的組合推廣，將全貨機年度包板包量簽約率維持到合理水平，其中上海始發歐美長航線的簽約比例在60%以上，亞太短航線的簽約比例在50%左右。
同時，大客戶合作方面，東航物流不斷深化與全球空運排名前列的國際物流大型企業等的合作，與多家國際物流巨頭達成了合作協議；國內客機腹艙銷售方面，東航物流加強與順豐、跨越、“通達系”等國內快遞快運企業的合作，推出“路轉航”和經濟郵件產品；此外，東航物流針對國內站點和零低收入航班開展競價開標，簽署包銷、包艙協議。
地面綜合服務領域，東航物流為眾多國內外航空公司客戶、貨運代理人客戶提供航空貨郵地面代理服務，同時通過與上海外高橋保稅區、上海張江高科技園區、蘇州工業園區等地的管委會和海關合作探索區港聯動，積累了眾多高新技術產業客戶。
同時，東航物流積極維護存量客戶并開發增量客戶。一方面，東航物流積極走訪各航司及重點代理客戶，加強代理人管理力度，做好現有客戶的維護工作；另一方面，東航物流加大市場開發力度，積極拓展潛在客戶，與越南竹子航空、意大利航空等航司簽署貨站地面服務協議，在上海浦東機場、北京大興機場為其提供航空貨郵地面代理服務。
綜合物流解決方案領域，東航物流不斷深耕跨境電商、產地直達、定制化物流解決方案等細分行業市場，致力于為客戶提供一站式的綜合物流解決方案，目前已涵蓋生鮮商超、跨境電商、高科技、消費品、生物醫藥、航空器材等細分領域的穩定客戶群。
總的來說，東航物流客戶覆蓋面不斷擴大，積累了優質、穩定、多元化的客戶資源。同時，東航物流積極維護存量客戶并開發增量客戶，提升經營韌性。
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四、地面綜合服務效益快速修復，綜合物流解決方案收入持續增長
2023年1-6月，東航物流航空速運收入占比48.31%，相比上年同期下降12.01個百分點；地面綜合服務收入占比12.45%、綜合物流解決方案收入占比39.24%，相比2022年同期分別上升3個百分點和9.01個百分點。東航物流三大業務板塊的布局更加均衡，展現了一定的經營韌性和抵御波動能力。
2023年1-6月，東航物流航空速運板塊實現主營業務收入45.28億元，同比下降35.29%。盡管東航物流通過簽署一定比例的長約鎖定價格，但2023年上半年整體運價水平仍出現較大幅度下滑；在上述量價因素影響下，東航物流航空速運板塊業務收入同比出現下降。
在地面綜合服務板塊，2023年上半年，東航物流強化運行質量并挖掘市場潛力，從服務產品、服務鏈條、服務創新等方面豐富業務內涵，實現主營業務收入11.67億元，同比上升6.49%，主營業務毛利率36.46%，同比上升17.00個百分點，其中第二季度的毛利率為41.57%，恢復至歷史高位水平。
服務產品方面，東航物流設計、開發限時提貨服務、一體化地面操作服務、機坪直提服務等新型貨站增值服務產品；服務鏈條方面，東航物流利用一站式空服中心，提供“港到港”供應鏈兩端的延伸配送服務；服務創新方面，東航物流成立思加特工作室從事危險物品航空運輸安全操作培訓、行業規則制定、危險品運輸專業方案定制等業務。
2023年上半年，東航物流的貨郵處理量為118.80萬噸，同比增長16.54%。
在綜合物流解決方案板塊，2023年上半年，東航物流深化直客合作并強化創新業務，其綜合物流解決方案主營業務收入為36.78億元，同比增長4.86%。
其中，東航物流不斷開拓跨境電商業務增長點，豐富跨境產品運維體系和收益運維模式，實時監控跨境全鏈路產品各環節情況，保障跨境業務的整體收益。東航物流分階段推出“翼優選”“翼速運”“翼快運”“翼惠運”“翼倉運”等隨心翼系列產品，有效平抑市場波動。2023年1-6月，東航物流跨境電商解決方案實現主營業務收入19.04億元，同比增加73.25%。
同時，東航物流圍繞“可再生動物蛋白和果蔬產品”兩個核心產品軸線，在寧波、鄭州、成都三個城市全力構建“兩軸四翼”生鮮速運網絡，做大生鮮貿易體量、做強生鮮冷鏈運輸、做優生鮮增值服務。2023年1-6月，東航物流產地直達解決方案實現主營業務收入7.14億元，同比增加146.21%。
簡言之，東航物流三大業務板塊的布局更加均衡，展現了一定的經營韌性和抵御波動能力。其中，地面綜合服務板塊效益快速修復，綜合物流解決方案板塊收入持續增長。
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五、質量控制體系行業領先，科技賦能打造智慧物流新模式
航空物流行業的安全管理體系要求嚴格、質量標準極高且流程復雜嚴謹。東航物流擁有行業領先的質量管理體系、嚴格的質量控制標準和有效的質量控制措施，積累了二十多年的豐富質量控制經驗和安全運行口碑，堅持為客戶提供優質的服務。
多年來，東航物流建立了覆蓋整個物流服務環節的質量控制體系，始終秉承高標準，為客戶提供優質航空物流服務，堅持以PDCA循環（即計劃（plan）、執行（do）、檢查（check）與處理（act））為基本要素，推動其服務質量持續提升，同時搭建了完善的營運安全管理和控制體系，保證了東航物流持續高水平的安全經營狀態。
在堅持質量管理的同時，東航物流以科技賦能為重要戰略落腳點，依托數字化和智能化改造推動降本增效。
經過多年的創新研發積累以及對現有系統的改造升級，東航物流已逐步搭建起能滿足日常運營所需的信息化、智能化系統。東航物流將工業互聯網、物流機器人、大數據、云計算、人工智能等前沿技術與業務場景結合；將業務、管理條線與科技創新和信息化、智能化升級結合，實現業務層信息化、作業層智能化、管理層協同化、決策層智慧化，驅動其業務高質量發展。
近年來，東航物流致力于實現生產操作無人化、生產數據可視化、貨物狀態跟蹤及時化、流程管理線上化，逐步由勞動密集型向科技引領型轉變，以科技賦能智慧貨站。
一是EOS新貨站操作系統，東航物流加速“智慧貨站”打造進程，EOS新貨站操作系統正式在浦東東區貨站上線運行，將現有割裂分散的系統進行了整合，實現貨物全鏈條跟蹤，助力貨站工作科技化、流程智慧化、貨物信息化，推動數字化轉型發展。
