作者 | 王大路

編輯 | 宋函 麻吉

中國企業正處于全球聚光燈下。當企業全球化成為時代發展下的必然趨勢，出海也從“可選項”變為“必選項”。中國急速擴大的經濟規模，不斷升級的研發和制造能力，都在推動中國企業不斷拓寬在全球各行業的疆域。

過去十年，是中國企業出海的關鍵時期。在各個領域，中國企業全球化步伐全面加速，通過技術創新、資金支持和本土化策略等方式積極探索全球市場。從摸索探路、積蓄力量，到展開全面競爭，中國企業在以機械設備、智能硬件、汽車為代表的制造業，移動互聯網、電子商務、云計算、人工智能和物聯網為代表的數字經濟等領域，都形成了獨特的競爭優勢，許多企業突出重圍，成為全球市場的領先者。

如今，中國企業的全球化之路已邁入新的階段，本土企業即便不出國門也可參與全球競爭。然而，海外文化差異、法律法規、品牌建設、人才引進、本土企業競爭等仍然是中國企業走向海外不得不面對的挑戰，仍需不斷改進和適應、規避潛在風險，才能在全球市場航行得更遠。

2023年5月，亞馬遜云科技委托全球化產業智庫霞光社ShineGlobal，針對制造業、智能硬件、汽車、電商、SaaS、泛娛樂、金融支付、移動營銷、醫療等出海產業進行了相關調研。

基于對中國出海企業的深入洞察，亞馬遜云科技聯合霞光社ShineGlobal共同發布《邁向世界：2013~2023中國企業全球化發展報告》，梳理了中國多項產業近10年來的出海發展歷程，并對中國企業全球化下一個10年的發展趨勢作出判斷。希望這份研究報告，能夠為企業梳理當下各行業全球化發展格局提供有益思路，針對全球化進程中面臨的挑戰與機遇提供更深刻見解，助力出海企業高效實現全球業務拓展與布局。

1、中國企業全球化產業全景圖

2、2012~2023中國企業全球化發展歷程

• 摸索探路（2013~2015）

2013年，中國企業的海外并購額首次突破百億美元。2015年，中國對外直接投資額創下1456.7億美元歷史新高，占到全球流量份額的9.9%，僅次于美國（2999.6億美元），首次位居全球第二。同年，中國對外投資超過同期實際使用外資的1356億美元，首次實現了雙向直接投資項下的資本凈輸出。

從這時起，中企出海不再局限于傳統行業，而是逐漸向高科技、互聯網、電商等領域延伸，也開始涉足云計算、人工智能、大數據等新興領域，加速了向高科技產業的轉型。

特別是互聯網出海，這一階段，得益于海外各大新興市場的人口紅利，互聯網廠商能夠用較少的成本快速在海外獲得足夠多的用戶。截至2016年底，中國移動互聯網出海公司數量達6000家，投資機構368家。

在外貿領域，跨境電商的業務模式在這一階段興起。Amazon、Etsy等電商平臺成為中國賣家的主陣地，不少跨境賣家都在這一階段快速發展壯大。

中國智能硬件企業的技術實力、品牌認知度和市場滲透率也在這段時期不斷提升，從最初的借船出海，逐漸發展為自主品牌出海，并在智造出海階段實現了全球化供應鏈布局。

不過，彼時出海企業成長雖快，但局限性也較明顯。例如，中國企業的技術創新和品牌建設能力相對較弱，在海外許多市場仍不具備足夠高的壁壘，具有可替代性；而在互聯網領域，社交、游戲等賽道出海的產品類別也較為單一。因而，這一階段出海企業實現快速增長的背后，核心競爭力依然有限。

• 積蓄力量（2016~2019）

2016年至2019年，是中國企業出海的關鍵階段。“一帶一路”倡議提出后，對中國企業“走出去”產生了重大而深遠的影響。在政策的加持下，出海成為越來越多企業的“必選項”，歷經多年摸索探路的中國企業出海經驗也日益豐富，在各方面的探索愈發精細化。

這段時間里，中國企業逐漸提升技術壁壘，無論技術創新還是產品研發等方面都取得了重大突破，能夠提供更具競爭力的產品和服務，在海外市場立足更穩。

制造業領域，中國科技制造企業坐擁應用創新優勢和快速迭代能力，在海外備受矚目。比如國產機器人龍頭埃斯頓從2016年開始，先后收購或參股了多家歐美工業機器人上下游企業；中國汽車企業在海外建廠、海外投資、海外自建銷售渠道和服務體系，上汽、長城、奇瑞、吉利、比亞迪等出口的長期主義者，都開展了積極的海外產業鏈布局，全球市場的影響力漸漸顯現。

跨境電商格局也在這一時期發生變化。以SHEIN為代表的“獨立站”模式快速爆發，許多企業開始認識到獨立站模式的優勢，例如更好的品牌塑造、自主經營和更高的利潤空間，紛紛開始建立自己的獨立站，以擴大市場份額并增加銷售渠道。

泛娛樂賽道，被稱為“內容出海元年”的2016年涌現了大量音視頻社交出海產品，例如TikTok、Bigo Live、MICO、StarMaker等，其中，TikTok的成功彰顯了中國互聯網企業在全球市場中的競爭力。游戲出海同樣進入高速發展期，2018年涌現了多家以海外市場研運為主業務的游戲發行商，如米哈游、Tap4Fun、莉莉絲、Funplus等，新銳出海勢力自此崛起。

越來越多公司開始認識到，針對不同國家和地區的獨特文化、商業環境和消費習慣，僅僅將國內模式復制到海外市場是遠遠不夠的。為適應當地市場需求，中國企業開始積極對產品、品牌和市場營銷策略進行本地化調整，制定本地化策略，以更好迎合海外消費者的需求。

此外，隨著中國企業出海的步伐加快，全球化的競爭日益激烈。一些中國企業通過收購、合并或與當地企業合作等方式，鞏固了在海外市場的地位，進一步提高行業集中度，為提升中國企業在全球舞臺的話語權和影響力奠定了基礎。

• 全面競爭（2020~2023）

時間來到2020年，新冠肺炎疫情促使許多產業不得不放慢腳步，但也釋放了一波“疫情紅利”。從需求來說，疫情催化了移動互聯網產業出海的飛速發展，海外電商滲透率也極速提升。美國電商零售市場的滲透率，從2019年的16%猛增到2020年4月的27%。

抓得住的機遇才是紅利，接得住的需求才能轉化為商業利益，而中國跨境賣家們在這一年“贏得漂亮”。中國跨境電商背靠完善的供應鏈，和強有力支撐的服務商，交出一張漂亮的成績單：2020年中國跨境電商進出口額達1.69萬億元，同比增長31.1%。

疫情也促使許多企業加快了數字化轉型步伐，在海外業務拓展中逐漸轉向數字化技術，以提高全球競爭力。在這一過程中，中國企業在各個出海賽道的多年深耕終于取得明顯突破，甚至在一些賽道產生了頭部產品，推動行業迎來大規模洗牌。

比如機械設備，目前，中國機械在海外競爭優勢明顯，市場份額位居世界第一。其中，三一重工2020年在全球售出98705臺挖掘機，占據全球市場15％的份額，首奪全球銷冠；近年在海外加快拓展步伐的中聯重科，其工程起重機多臺設備奔赴土耳其、巴西、印尼等地“定居”。2023年3月，美國拉斯維加斯展上，中聯重科工程起重機斬獲1.5億元訂單，經過本地化升級改進的800噸起重機出口阿根廷，創造了中國出口南美市場最大噸位起重機紀錄。

汽車出口方面，憑借智能化、車聯網等技術領域的先發優勢，中國新能源汽車在全球成功打造出“中國技術”、“中國體驗”等競爭力，在重塑全球汽車產業格局的過程中，扮演著越來越重要的角色。中國汽車工業協會數據顯示，新能源汽車出口表現搶眼，2021年實現全年出口31萬輛，同比增長305%。2022年，新能源汽車出口增速不減，達到67.9萬輛，同比增長120%，到2023年第一季度，新能源汽車出口達24.8萬輛，同比增長1.1倍。

社交娛樂領域，來自中國的音視頻社交產品早已在海外占據半壁江山，除了第一款真正意義上實現全球化的中國互聯網產品TikTok，Bigo Live、MICO、Yalla、Litmatch、Pokekara、StarMaker、WePlay、TopTop等產品都正在成為越來越多海外用戶社交娛樂生活中不可或缺的一部分。

全球游戲市場，米哈游用《原神》打通了二次元國際化藍海，自推出以來的三年時間里，累計實現40億美元玩家收入，除了最大的中國市場外，日本市場收入占比23.7%，排名第二，美國以19.7%排名第三，《原神》來自海外市場的收入已超越國內市場。透過《原神》可以看到的是，行業內大大小小的游戲廠商都在加速游向全球化的汪洋大海。

通過在技術創新、數字化轉型、本土化戰略和可持續發展等方面的努力，中國企業在全球市場正發揮著相比以往更重要的角色。未來十年，中國企業的全球化發展將繼續呈現高速增長態勢。然而，世界局勢瞬息萬變，利益博弈中競爭與合作并存，機遇與挑戰同在。企業面對新的競爭格局，應當擴大視野，提高能力，把握機遇，規避風險，積極融入全球，唯有不懼風雨，方能勇敢前行，最終實現可持續的全球化成功。

《邁向世界，2013~2023中國企業全球化發展報告》對中國全球化產業各個賽道近10年的發展歷程進行了詳細梳理，并對各賽道的典型企業進行研究分析。

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