“盡責到底”的賈躍亭，為圓造車夢孤身遠赴大洋彼岸，一去便是5個春秋不復返，只剩褪了色的“下周回國”調侃，但無論如何，賈躍亭為翻身拼盡全力的行為都值得尊敬，只是，天難遂人愿，本以為抓到了法拉第未來這棵救命稻草，不成想FF91就快量產交付的前夕，遭遇了最嚴重的一次“逼宮”危機，賈躍亭這次可能真得要“窒息”了……
01，史上最慘創始人！
2022年4月13日，一則“賈躍亭外甥從FF離職”的消息不脛而走，確鑿信源顯示，王佳偉時任FF資本部副總裁，為FF核心高管之一，更是賈躍亭的心腹大將，此備離職，旋即引發業內外人士對賈躍亭命運的深深擔憂：這個王佳偉究竟有何來頭？離了他難道賈躍亭就玩不轉了？
親外甥，真“財神”
據公開資料查詢得知，時任FF（法拉第未來）資本部副總裁的王佳偉，與賈躍亭關系極為親密，是賈躍亭姐姐賈躍芳的兒子，賈躍亭如假包換的親外甥，也許是耳濡目染舅舅“賈會計”的一言一行，王佳偉對資本運作產生了濃厚的興趣，大學學的就是金融專業，中央財經大學畢業后還去了美國紐約大學繼續深造，并且有著豐富的華爾街投融資項目實操經驗，還間有在賈躍亭的樂視控股擔任高管的經歷，不論哪個維度看，這都算得上是一位科班出身且深受賈躍亭信任的精英了。
也正因此，賈躍亭把FF上市融資的重擔交到了王佳偉手上，毫不夸張地講，王佳偉主導了FF的每一輪融資項目，據統計其為FF創造了超20億美元的總融資，并且在2021年7月，王佳偉曾率團隊，一手把FF推向納斯達克上市，說王佳偉是賈躍亭和FF的財神爺，過分嗎？
離職真相曝光
家家有本難念的經，作為資本操盤高手的王佳偉，既然決定了跟隨舅舅賈躍亭在異國他鄉干事業，那不到萬不得已，他是不會退出的，何況，精明過人的他，是看到了FF項目盈利的可能性的，也就是說，除非發生了不可抗力因素，他才會被迫退出。
經過一番線索梳理，不難發現，當下的FF，已經是千瘡百孔了，雖然順利融了資，上了市，但上市后，就風波不斷，沒一刻消停過，是個正常人都受不了：
先是做空機構出了沽空報告指出FF涉財務造假，接著是FF91的訂單造假被實錘，包括CPUO（首席產品官）賈躍亭和資本部副總裁王佳偉以及CEO畢福康在內的幾大FF核心高管，都受到不同程度的處罰，其中賈躍亭和畢福康直接罰被降薪25%，而王佳偉更是遭遇了立刻停職的待遇，這已經為其后續的離開埋下了伏筆。
2022年4月7日，FF發布公告稱公司在4月4日收到納斯達克信函中提及，如若公司未能在2022年5月6日前提交2021年第三季度10-Q表和截至2021年12月31日的10-K表，FF將會被摘牌退市。
在王佳偉看來，還有一個更糟糕的是，在J Capital Research 發布針對FF的沽空報告后不久，FF獨立董事特別委員會便發布了整改措施，任命Susan Swenson為FF董事會執行主席，而畢福康和賈躍亭接下來的所有工作都得向Susan Swenson匯報，等于賈躍亭已然是官降一級，未來不排除被進一步“逼宮”的可能。
眼看一手創立FF的賈躍亭如今控制權和話語權不斷被削弱，加上公司隨時面臨退市的風險，而自己由于停職的處罰，已然無法再參與資本運作，還有賈躍亭和FF高層之間的矛盾激化到不可調和的地步，綜合考慮下，王佳偉的“君子不立危墻之下”的選擇似乎也就能說得通了。
那如今第一大心腹重臣已離職，這對賈躍亭的打擊不可謂不沉重，不僅意味著接下來的融資成懸，更意味著，賈躍亭如今在FF已成孤家寡人，屋漏偏逢連夜雨，腹背受敵的賈躍亭還有一線生機嗎？
02，壯志未酬空余恨！
截至2022年4月12日美股收盤，FF股票報收4.470美元，總市值14.50億美元，距離上市之初45億美元的高點，足足蒸發逾30億美元（約合194億人民幣），自2014年成立至今，FF已累計虧損約29億美元，如今負面纏身，現金流吃緊的FF，還能撐到FF91的量產開售嗎？
FF91最早規劃時，設計的性能指標和各項配置無疑都是先進的，但是由于交付遲遲難產，導致了最快2022年7月份才能量產交付的FF91，一上市，就不可避免在多項參數上落后于友商的競品，這一擔憂當然也非空穴來風。
據公開報道，FF宣稱的1.4萬份FF91訂單中，實際支付定金的只有數百份，而正是由于公司高管涉嫌虛假陳述誤導消費者，也導致需要更多的時間來完成內部調查，繼而引發了年報的延期披露事件，就像被推翻的多米諾骨牌，引發一系列惡性循環。
另據FF的業績預測信息顯示，截至2021年12月31日，公司預虧約29億美元，而FF現金和現金等價物才僅有約5.3億美元，位于加州漢福德工廠的全面商業投產，燒錢如流水，還有未來EV車型的開發費用，也在持續消耗著FF的資金。
一邊是捉襟見肘的現金流，一邊是日常運營成本居高不下，而且以不容樂觀的訂單量來推測，即便上市開售，很長一段時間內，持續虧損都將是主旋律。
右：畢福康
偏偏賈躍亭信用已近破產，加上此番“親信”王佳偉的離開，FF想再獲得融資，更是難上難，資本市場愈發不看好FF接下來的表現，賈躍亭想翻盤，不亞于上青天！
“公司在2025年就能實現盈利”當CEO畢福康自信滿滿喊出這句豪言壯語時，FF能否存活到2025年，可能是更值得所有人思考的事。
如臨深淵的賈躍亭，這一次，會信命嗎？
參考資料：
FF不符合納斯達克繼續上市規定，賈躍亭要為造車“窒息”了？——雷達財經
“打假”賈躍亭——未來汽車日報
賈躍亭外甥離職法拉第未來：曾主導FF每一輪融資，推動FF上市——《財經天下》周刊
賈躍亭要涼？法拉第未來預計累計虧損29億美元，再收退市警告——證券日報
賈躍亭，逆襲了？——酷玩實驗室
圖源網
