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06/21
2025

有價值的財經大數據平臺

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精品專欄

奇瑞汽車赴港IPO:年銷量位居上市車企前五,海外銷售占比近44%

2月28日,奇瑞汽車向港交所遞交IPO申請。

2024年,奇瑞汽車全年銷售汽車達到260.39萬輛,達到歷史新高。與已上市車企進行比較時,奇瑞汽車銷量列入前五。其中,出口銷量占比約44%。

根據招股書,2024年1-9月,奇瑞汽車實現營收1821.54億元,同比增長67.7%;實現凈利潤113.12億元,同比增58.5%。

24年銷量增超三成,出口占44%

奇瑞控股集團創始于1997年,從汽車制造業起家,目前形成了汽車、汽車零部件、金融、地產、現代服務等業務。

招股書顯示,2024年1-9月,奇瑞汽車銷量超過154萬輛,同比增長51.8%。其中,奇瑞品牌銷量超105萬輛,同比增長36%;捷途品牌銷量超35萬輛,同比增長106%;星圖品牌銷量超9萬輛,同比增長30.8%。

根據官網披露數據,2024年,奇瑞汽車全年銷售汽車達到260.39萬輛,同比增長38.4%,達到歷史新高。與已上市車企進行比較時,奇瑞汽車銷量列入前五名。

海外市場是奇瑞汽車的重要優勢。2024年,奇瑞汽車出口銷量為114.46萬輛,占總銷量的43.96%,銷量同比增長21.4%。

招股書顯示,奇瑞業務已覆蓋全球100多個國家和地區,全球累計銷量超過1300萬輛。2024年1-9月,奇瑞汽車分別在歐洲、南美和中東及北非地區銷量位列中國自主品牌乘用車公司第一,以及在北美及亞洲(中國除外)銷量位列中國自主品牌乘用車公司第二。

新能源車方面,2022年新能源車營收占比達到13.2%,在2023年占比下滑至4.9%。2024年1-9月,新能源車營收占比回升至16%。總體來看,新能源汽車較燃油車銷量差距較大,仍有較大的進步空間。

財務表現同類企業靠前

從財務數據來看,奇瑞汽車在近幾年呈現出良好的發展態勢。

招股書顯示,2022年、2023年奇瑞汽車營收分別為926.18億元、1632.05億元;凈利潤分別為62.66億元、119.53億元。2024年1-9月,奇瑞汽車實現營收1821.54億元,同比增長67.7%;實現凈利潤113.12億元,同比增58.5%。

毛利率方面,奇瑞汽車的2022年、2023年、2024年1-9月毛利率分別為13.8%、16%、14.8%,整體來說較為穩定。

與其他上市車企進行對比,奇瑞汽車的營收位居第三,與比亞迪、上汽集團的差距較大,吉利汽車緊隨其后。從營收增速來看,奇瑞汽車在主流車企中增速較為靠前,僅次于賽力斯。

在凈利潤方面,奇瑞汽車位居比亞迪、吉利汽車之后。

蕪湖投資控股為最大單一股東

奇瑞汽車前身為安徽汽車零部件有限公司,由蕪湖財政局、蕪湖經開區建投聯合,雙方出資額分別占89.29%、10.71%。2010年,蕪湖投資控股、瑞創合資成立奇瑞控股,奇瑞控股成為公司控股股東。

2025年年初,為使公司股權結構扁平化,奇瑞控股開啟股東下沉。下沉前,奇瑞控股的三大股東分別為蕪湖投資控股、管理層及員工持股平臺、立訊,下沉完成后,該三方依舊是奇瑞汽車的三大股東,奇瑞控股不再持有奇瑞汽車股份。

目前,蕪湖投資控股對奇瑞汽車持股21.17%,管理層及員工持股平臺持股18.25%,立訊持股16.83%,安徽信用擔保持股9.97%,安徽投資控股持股5.20%,另外15名股東合計持股28.58%。其中,蕪湖投資控股由蕪湖市國資委持股95.59%、安徽省財政廳持股4.41%(招股書披露數據)。公司稱,上市之后,蕪湖投資控股仍將是奇瑞汽車最大單一股東。

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公司成立以來,奇瑞汽車不斷進行股權變更,多次推動上市融資計劃,最終均未能成功落實。

2025年2月28日,奇瑞汽車向港交所遞交聆訊資料。公司計劃將募集資金用于研發不同車型和版本的乘用車、下一代汽車及先進技術的研發、拓展海外市場、提升生產設施、用于營運資金。

(文章序列號:1896765700370993152/PLH)

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AI財評
奇瑞汽車此次赴港IPO,展現了其在中國汽車市場中的強勁增長勢頭和國際化布局的成效。2024年,奇瑞汽車銷量達到260.39萬輛,其中出口占比高達44%,顯示出其在國際市場的競爭力。財務數據方面,2024年1-9月營收和凈利潤分別增長67.7%和58.5%,毛利率穩定在14.8%,表現優于多數同行。然而,新能源汽車業務雖有所回升,但占比仍較低,未來需加大投入以應對行業轉型。股權結構上,蕪湖投資控股為最大單一股東,國資背景為其提供了穩定的支持。總體來看,奇瑞汽車憑借穩健的財務表現和海外市場的成功拓展,具備較強的上市吸引力,但需警惕新能源汽車領域的競爭壓力和市場變化。
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