快遞市場(chǎng)悄然到達(dá)新的里程碑。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至9月29日，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入突破1萬(wàn)億元。

其中，品牌全網(wǎng)營(yíng)收規(guī)模居前三位的快遞企業(yè)分別是順豐速運(yùn)、中通快遞和圓通速遞。

值得關(guān)注的是，相對(duì)于此前公布數(shù)據(jù)時(shí)對(duì)業(yè)務(wù)量的側(cè)重，這次官方對(duì)營(yíng)收亮點(diǎn)給予了更多關(guān)注。

一個(gè)可能的原因是，過(guò)于追求量容易導(dǎo)致快遞行業(yè)盲目以價(jià)換量，博弈內(nèi)卷。而或許目前，監(jiān)管層面更希望表達(dá)以價(jià)換量不可取，高質(zhì)量發(fā)展、提升整體效益才是關(guān)鍵。

比如排在榜首的順豐，過(guò)去兩個(gè)月的營(yíng)收和業(yè)務(wù)量都實(shí)現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)，頗具領(lǐng)跑姿態(tài)。

國(guó)家政策對(duì)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的引導(dǎo)，會(huì)令快遞行業(yè)發(fā)展更健康。但更讓我們深思的是，快遞企業(yè)在這種高質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)中，應(yīng)當(dāng)以什么方式發(fā)揮作用？

科技激活生產(chǎn)力 底盤建設(shè)是基礎(chǔ)

好的業(yè)務(wù)成績(jī)，一定源自對(duì)行業(yè)基本面的深刻理解。經(jīng)歷著變革的快遞行業(yè)，尤其如此。

中信建投7月發(fā)布的行業(yè)研報(bào)指出，快遞行業(yè)具備“飛輪效應(yīng)”，但行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，已需要解決結(jié)構(gòu)升級(jí)、效率放緩、成本升高等問(wèn)題。

怎么解決？引入新的變革，用科技優(yōu)化模式。國(guó)家郵政局今天在公眾號(hào)渠道發(fā)布的綜述文章一錘定音——“郵政快遞業(yè)已經(jīng)在悄然間撕掉了‘勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)’的固有標(biāo)簽”。

比如根據(jù)2024年8月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告，當(dāng)月快遞發(fā)展能力指數(shù)同比提升了6.5%。國(guó)家郵政局總結(jié)的原因包括基礎(chǔ)保障能力加強(qiáng)、自動(dòng)化作業(yè)水平提高、末端無(wú)人化持續(xù)推進(jìn)等等。

無(wú)人化是目前行業(yè)提升效率的重要抓手。順豐在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)就投入了更先進(jìn)的無(wú)人車、AGV等設(shè)備，中通也已打造了無(wú)人車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。

（圖源：順豐集團(tuán)）

不過(guò)在末端，技術(shù)還有更多提效的方式。比如順豐正利用在二十多個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景有豐富知識(shí)積累的“豐語(yǔ)”大模型，給一線小哥提供業(yè)務(wù)幫助。

科技創(chuàng)新升級(jí)了快遞業(yè)務(wù)的基本面，夯實(shí)了運(yùn)營(yíng)底盤。于是，快遞企業(yè)也可以進(jìn)一步探索業(yè)務(wù)價(jià)值的提升。

高質(zhì)量服務(wù)助力快遞價(jià)值系統(tǒng)性提升

郵政快遞行業(yè)當(dāng)前正推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程——進(jìn)村、進(jìn)廠、出海，這其實(shí)需要快遞企業(yè)走到最一線的場(chǎng)景，在做好配送的基礎(chǔ)上參悟新的發(fā)展邏輯。比如上半年，極兔中國(guó)實(shí)現(xiàn)盈利，一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素就是不斷挺進(jìn)下沉市場(chǎng)。

再以“進(jìn)廠”為例，中國(guó)郵政快遞報(bào)報(bào)道稱，全國(guó)已累計(jì)打造快遞服務(wù)制造業(yè)業(yè)務(wù)收入超百萬(wàn)元項(xiàng)目1900多個(gè)。在一線，最重要的是針對(duì)企業(yè)需求提供精細(xì)化服務(wù)。

行業(yè)規(guī)模最大的龍頭順豐對(duì)此有更多心得。比如生產(chǎn)銷售涉及的環(huán)節(jié)多、因素復(fù)雜，順豐就跳出末端搬運(yùn)工的角色，瞄準(zhǔn)整條供應(yīng)鏈，打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化組合套餐，從“賣產(chǎn)品”轉(zhuǎn)型為“賣方案”。最近，新勢(shì)力車企蔚來(lái)就把合肥的PCDC配件分撥中心項(xiàng)目交給了順豐供應(yīng)鏈。

在末端派送履約環(huán)節(jié)，C端消費(fèi)者更看重時(shí)效和體驗(yàn)，行業(yè)因此加大了這方面投入，電商平臺(tái)也往往將時(shí)效作為亮點(diǎn)。服務(wù)了不少電商商家的順豐，目前能提供“小時(shí)達(dá)、半日達(dá)、當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)”全方位立體服務(wù)。僅僅截至2024年7月，順豐“半日達(dá)”就已經(jīng)為超過(guò)2000萬(wàn)個(gè)人用戶和100萬(wàn)商家提供服務(wù)。

（圖源：順豐集團(tuán)）

所以，部分平臺(tái)或者品牌想擴(kuò)展業(yè)務(wù)，就會(huì)首選和順豐合作。順豐也以開(kāi)放心態(tài)緊密織網(wǎng)，讓高質(zhì)量發(fā)展普惠面更廣，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)、服務(wù)升級(jí)。

可持續(xù)發(fā)展，凸顯長(zhǎng)期主義

最后，快遞行業(yè)還有一個(gè)特殊點(diǎn)在于資源——業(yè)務(wù)規(guī)模越大，資源需求也越大。僅僅一個(gè)快遞紙箱，處理不好就會(huì)帶來(lái)規(guī)模化浪費(fèi)。

據(jù)人民日?qǐng)?bào)海外版報(bào)道，《快遞循環(huán)包裝箱》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于今年6月1日起實(shí)施，其中有一項(xiàng)內(nèi)容很重要——“給出了快遞循環(huán)包裝箱循環(huán)次數(shù)、標(biāo)簽等建議，引導(dǎo)建立包裝箱循環(huán)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)”。

誰(shuí)應(yīng)用，誰(shuí)就需要對(duì)這些資源負(fù)責(zé)。據(jù)快遞雜志報(bào)道，當(dāng)前不少快遞品牌在地方網(wǎng)點(diǎn)推出了各類廢舊紙箱回收活動(dòng)，搭配對(duì)紙箱技術(shù)的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)環(huán)保。

以順豐為例，2013年，國(guó)內(nèi)首家快遞包裝實(shí)驗(yàn)室在順豐誕生，專門研究綠色包裝問(wèn)題。2023年，行業(yè)首個(gè)塑料包裝廢棄物全流程閉環(huán)回收再生項(xiàng)目，又是由順豐啟動(dòng)，與時(shí)俱進(jìn)地探索綠色回收模式。

順豐緊跟國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展政策，推動(dòng)行業(yè)資源高效利用回收，也帶來(lái)了顯著成果。去年，順豐的行動(dòng)累計(jì)減少原紙使用約4.3萬(wàn)噸。今年5月，它連續(xù)第三年上榜《財(cái)富》中國(guó)ESG影響力榜單，成為唯一入榜的快遞物流公司。順豐所堅(jiān)持的全面高質(zhì)量發(fā)展策略，正是政策所倡導(dǎo)、市場(chǎng)所需求的。

（圖源：順豐集團(tuán)官網(wǎng)）

從今天的“千億件量、萬(wàn)億營(yíng)收”出發(fā)，中國(guó)快遞行業(yè)還會(huì)走向新的高峰。而不論環(huán)境如何變，高質(zhì)量發(fā)展將始終是快遞行業(yè)發(fā)展的主旋律。能讀懂這一層含義的快遞企業(yè)，會(huì)實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的領(lǐng)先。

來(lái)源：松果財(cái)經(jīng)