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06/27
2025

有價值的財經大數據平臺

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精品專欄

從王衛(wèi)在全球可持續(xù)交通高峰論壇上的發(fā)言,透視順豐的變革邏輯

“中國人就是有韌性。所以我們中國的企業(yè)這種韌性是來自于我們中國人民的韌性特別強?!?/p>

在9月25日舉行的、以“可持續(xù)交通:物流聯通世界”為主題的2024年全球可持續(xù)交通高峰論壇上,順豐王衛(wèi)在會議環(huán)節(jié)就“有韌性的供應鏈”做了發(fā)言。

扎根于中國大地,王衛(wèi)認為民族的韌性已讓企業(yè)掌握了一半成功的天賦。但同時,他認為面對環(huán)境的變化,行業(yè)也要保持思考。

“我們必須要很快地跟得上客戶的變化,我認為這個是大家共同的課題?!蓖跣l(wèi)說。

回顧2024年過去的九個月,我們可以觀察到,順豐也的確拿出了一系列手段,緊跟客戶的變化革新自己,塑造韌性。而這些,或許將是它繼續(xù)騰飛的保障。

順豐,疾風知勁草

連續(xù)兩年參會,王衛(wèi)演講發(fā)言的主題從“可持續(xù)”到“韌性”。不變的,是供應鏈服務在全球化視角下需要強筋壯骨的思維。“有韌性的供應鏈”并不是新詞,但在這幾年,它的地位在提升。

一方面,數據顯示,中國近幾年的出口商業(yè)模式和結構發(fā)生了巨大變化。因此,物流和供應鏈也在因勢利導,共同變革。

圖源:順豐集團半年度報告

知名學者黃奇帆在上半年公開做過分析,到2023年,中國高附加值產品出口占比已超過90%。中國制造開始在海外布局。青山實業(yè)、寧德時代、隆基綠能、比亞迪、海信等大批制造業(yè)龍頭,紛紛實踐產能出海。

而在消費領域,越來越多的中國咖啡茶飲、食品餐飲、美妝洗護等品牌,開始將成熟的經營模式和消費體驗對外輸出。名創(chuàng)優(yōu)品、泡泡瑪特、蜜雪冰城等對供應鏈靈敏度要求更高的企業(yè),嶄露頭角。

從產量出海到產能出海,從世界工廠到全球分布式世界工廠,從未有過的復雜需求已經崛起。知名產業(yè)研究學者林雪萍曾將其總結為:“當全球制造進入以分散生產為特征的全球化2.0時代,供應鏈重塑是核心主題?!?/p>

重塑的條件,必須與宏觀環(huán)境結合起來看。受包括地緣、行業(yè)周期波動在內的多重因素影響,供應鏈建設的不確定性也在增加。“韌性”需求,正是基于這個時代背景得到強化。對企業(yè)來說,要將國內高效供應鏈模式復制到海外,無疑需要系統性作戰(zhàn)。

作為行業(yè)龍頭的領導人,王衛(wèi)對此心得深厚。他也拋出了一個深刻的問題:“因為市場變了,我們原來所謂的戰(zhàn)略,原來所謂的戰(zhàn)略資源是不是真正還是我們的戰(zhàn)略,或者我們核心的競爭力的資源呢?可能不是了?!?/p>

其實,這已不是他首次提到類似的觀點。早在今年順豐的年度股東大會上,他就提出過2024年八大戰(zhàn)略及五大舉措,奠定了順豐強化核心競爭力、更好服務客戶發(fā)展的基調。順豐,要提供更為完善的服務能力和解決方案,打造更適合中國產能和中國品牌出海的、具有韌性的供應鏈。

“我認為一個企業(yè)真正開始要變,一定是從精神層面要發(fā)生變化......有了這個精神層面,內部的管理團隊形成一種共識以后,我們再去對我們的戰(zhàn)略市場、產品定位重新梳理?!闭窃诖_定了精神指向后,順豐開始從業(yè)務著手,塑造韌性。

無論國內國外,韌性的關鍵點,是連接力的穩(wěn)固。有韌性的供應鏈,就是要暢通一切通道,提升一切要素的流動效率,并持續(xù)提升服務的穩(wěn)定性。而要實現這一點,首先就要加強對客戶的深入理解。

對外“練功”出成效

光遠和聲基金事業(yè)合伙人潘農菲曾總結過一個以經營結構優(yōu)化推動增長的公式:經營結構 = 產品模式 × 擴張模式 × 盈利模式。

其內在含義就是:先定義客戶和服務類型,再確定產品模式和擴張方式。這個戰(zhàn)略探索的過程,就是在“練功”。王衛(wèi)說:“我認為我們最重要的是為客戶創(chuàng)造價值而有粘度。”順豐的戰(zhàn)略和舉措都在聚焦這一點。

2024年上半年,順豐強調“加速行業(yè)轉型”,在吃透行業(yè)客戶需求的基礎上“賣方案”,打造了數十套行業(yè)標準化組合套餐。它在汽車、家居家電、電商與流通、工業(yè)制造等行業(yè)的物流收入同比增長超過20%,4組明星套餐上半年創(chuàng)收增速達60%-145%,競爭力十足。

圖源:順豐集團半年度報告

針對行業(yè)卷服務、拼價格的情形,順豐將客戶服務的穩(wěn)定性和高質量放在首位,強化中高端時效產品的領先優(yōu)勢,抓住了客戶的痛點、業(yè)務的增值點。

順豐2024上半年航空大件業(yè)務貨量實現較快增長,累計已有超過30家高端產業(yè)頭部客戶入駐鄂州樞紐,順豐與之攜手打造倉儲中心并提供倉配一體化服務,以最快“晚發(fā)晨到”的極致時效升級供應鏈,助力國內新質生產力發(fā)展和產業(yè)升級。

根據順豐近日發(fā)布的8月份經營簡報,我們發(fā)現其供應鏈及國際業(yè)務營收已經連續(xù)兩個月突破60億元。繼續(xù)以出海視角來看,順豐著眼全局、聚焦變遷的“外向型”特征更加明顯。

從并表嘉里物流到鄂州花湖機場正式投運,順豐的全球化積累持續(xù)升級。4月,它作為創(chuàng)始會員參與了全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯盟第一次會員大會;5月連續(xù)第三次上榜《財富》中國ESG影響力榜;9月與阿提哈德貨運確定將建立合資企業(yè)。上半年,順豐在亞洲區(qū)域成功中標40多個跨境供應鏈合作項目。

圖源:快遞雜志

中國物流企業(yè)相較于海外同行,本身具有文化一致性、成本效益領先和安全可靠等優(yōu)勢。但順豐成功的原因,除了上述戰(zhàn)略的深化,還有一個是順豐的業(yè)務抓手非常有力,能提供差異化服務。

以順豐參與建設的“全球第四、亞洲最大規(guī)模“的鄂州航空樞紐轉運中心為例,其長遠發(fā)展目標是打造成全球供應鏈中心和高端加工流通中心。截至6月末,順豐已在鄂州樞紐累計開通55條國內貨運航線和13條國際貨運航線。

圖源:順豐集團微信公眾號

樞紐既能支持順豐對產品模式的豐富,也能助力順豐擴張到更多行業(yè),構筑價值組合。數據顯示,目前《財富》中國500強企業(yè)中已經有超過45%企業(yè)使用順豐國際產品及服務。

由此可見,為什么順豐總是能和客戶良好協同?因為順豐自己就是一支靈活的軍團,業(yè)務因子的“戰(zhàn)力”足夠強悍。

這就牽出了另一個問題:順豐,如何讓一支龐大的軍團運轉有序?如何把頂層的改變貫徹下去?

韌性與優(yōu)化扎根基層

在王衛(wèi)眼中,頂層的精神戰(zhàn)略改變了,向下落實的途徑就需要跟著變:所謂的組織模式跟崗位職責要需要變,授權和流程需要變,人才的激勵也要變。

例如,在營運模式側,王衛(wèi)曾經表示:“如何做到‘質量、時效、成本’三者的平衡,是快遞物流網絡底盤建設的關鍵。”而順豐的解決手段是,引入科技賦能,提升管理的精益程度。

華創(chuàng)證券近期梳理了順豐“1+3”戰(zhàn)略——“1”是多網融通、體系變革,“3”是運力環(huán)節(jié)、中轉環(huán)節(jié)、末端環(huán)節(jié)——模式下的營運能力優(yōu)化,涉及運力、網絡、科技等多個方面。

圖源:華創(chuàng)證券

以精簡骨干網絡為方向,每個領域都可以用一句話總結:

中轉環(huán)節(jié)整合建設多功能場地,不斷提高產能利用率;運輸環(huán)節(jié)調優(yōu)轉運模式和路由規(guī)劃,減少轉運節(jié)點,實現最大化集約發(fā)貨與線路拉直;末端環(huán)節(jié)持續(xù)深化模式變革,改善網點效益,最終推動單票營運成本下降。

當綜合成本降了、資源結余多了,順豐可以通過精準地策略繼續(xù)納入更多細分市場,比如低公斤段的電商微小件和高公斤段的工業(yè)大件,靈活搭配,提升網點的綜合效益。華創(chuàng)證券認為,順豐未來會隨收入增長疊加顯示利潤率和估值的優(yōu)化。

而運營底盤的另一個部分,就是基層負責物流服務的人——一線小哥。王衛(wèi)認為:“誰離客戶最近,誰能夠更清楚掌握客戶的需要,我們應該讓能夠看見戰(zhàn)火的人可以呼喚炮火,呼喚后面的資源。”

為此,順豐從頂層到底層開展了全面變革,從過去的“強管理”轉變?yōu)榉涨熬€經營,把活力交還一線。

例如,順豐集團CIO&順豐科技CEO耿艷坤上個月接受InfoQ訪談時說:“要盡快為每一位前線員工配備一個AI業(yè)務助手?!边@就是把科技的力量賦予個體,在前線作戰(zhàn)。

順豐打造了“小哥服務中心”智能機器人,專門用于幫助小哥解決收派、產品等物流知識,目前的問答解決率超過80%?;谥悄芑虐嗪汀柏S語”大模型,小哥收入和收派件難度關聯了起來,激勵升級、多勞多得,也更容易提升服務的質量。

圖源:順豐集團微信公眾號

通過充分授權和配套強相關的獎勵機制,順豐前線的員工享有了足夠的經營決策權。內部先激活了,對外就會更有干勁,順豐這支軍團的生命力就日趨強悍。韌性,從中不斷凝聚。

結語

無論環(huán)境如何變,郵政快遞行業(yè)的需求都無比旺盛。王衛(wèi)也由此引出了一個關鍵問題:中國郵政快遞行業(yè)連續(xù)十年在全球占比第一后,要怎么從量變走到質變?

他的答案是,國家郵政局提出的“兩進一出”工程——進村、進廠、出海,其實已經指明了方向。攜手各行業(yè)伙伴,共同探索更廣更深的業(yè)務市場,將塑造中國供應鏈最強的韌性,也將帶來最有價值的增長。

就像他所說,為什么不管環(huán)境怎么變化,還是有企業(yè)能生存壯大?因為“變”是一種內在道理,作為企業(yè),“我們要掌握這個變,把自己改變”。

這個過程,勢必要企業(yè)團結各方力量,跳出原本的舒適圈。但跳出舒適圈后,就是更廣闊的星辰大海。

來源:松果財經



AI財評
從財經視角來看,順豐通過強化供應鏈韌性,成功應對了市場變化和行業(yè)挑戰(zhàn)。其戰(zhàn)略核心在于深度理解客戶需求,提供定制化解決方案,并通過科技賦能提升運營效率。順豐的全球化布局,特別是鄂州航空樞紐的建設和與阿提哈德貨運的合作,顯著增強了其國際競爭力。此外,順豐通過優(yōu)化運營模式和激勵機制,提升了基層員工的積極性和服務質量,進一步鞏固了市場地位。這些舉措不僅提升了順豐的財務表現,也為中國物流行業(yè)的質變提供了范例。未來,順豐若能持續(xù)創(chuàng)新并深化全球化戰(zhàn)略,有望在全球供應鏈中占據更重要的位置。
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