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08/22
2025

有價值的財經(jīng)大數(shù)據(jù)平臺

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宏鑫科技:2024年營收規(guī)模穩(wěn)步增長,汽車輕量化發(fā)展打開主業(yè)成長窗口

近年來,隨著新能源汽車的強勢崛起,汽車輕量化需求持續(xù)擴張,推動鋁合金車輪行業(yè)進入高景氣發(fā)展階段。根據(jù)頭豹研究院發(fā)布的報告顯示,截至2023年我國鋁合金車輪制造行業(yè)規(guī)模已增長至742億元,預計至2028年,市場規(guī)模將提升至901億元。行業(yè)體量的持續(xù)攀升為其中的優(yōu)質(zhì)企業(yè)帶來了重要發(fā)展機遇。

作為行業(yè)新銳力量,長期以來,宏鑫科技(301539.SZ),始終專注于鍛造鋁合金車輪的研發(fā)、設計、制造和銷售。公司最新年報顯示,2024年實現(xiàn)營業(yè)收入10.28億元,凈利潤5012.99萬元,扣非歸母凈利潤5024.00萬元。報告期間,公司主要產(chǎn)品及業(yè)務穩(wěn)健發(fā)展,營收規(guī)模再上新臺階。

市場分析人士指出,在長期深耕專業(yè)領域的發(fā)展歷程中,宏鑫科技憑借其卓越的技術(shù)實力與超凡的產(chǎn)品質(zhì)量,已然贏得了下游眾多知名客戶的深度信賴與高度認可,行業(yè)地位穩(wěn)固。展望未來,隨著汽車輕量化發(fā)展趨勢的持續(xù)加速,公司核心業(yè)務有望借助這一強勁東風,其發(fā)展前景值得充滿期待。值得一提的是,宏鑫科技在發(fā)布年報的同時,還公布了2024年度利潤分配方案:擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1元。這一舉措充分體現(xiàn)了公司重視股東回報的經(jīng)營理念,也展現(xiàn)了管理層對企業(yè)未來發(fā)展的信心。

乘用車車輪產(chǎn)品同比增長8.06%

產(chǎn)品獲得下游客戶高度認可

宏鑫科技的汽車鍛造鋁合金車輪產(chǎn)品主要包括商用車車輪、乘用車車輪和其他產(chǎn)品(鍛造絞線盤、車輪配件等)。其中,商用車車輪主要裝配在中重型卡車、客車、新能源公交車,包括四大系列一千余種產(chǎn)品;乘用車車輪主要運用在新能源汽車、皮卡、各類高端乘用車和汽車改裝市場,包括五大系列七千余種產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)顯示,2024年公司商用車車輪共實現(xiàn)營收3.74億元;乘用車車輪實現(xiàn)營收3.52億元。期間,公司乘用車車輪產(chǎn)品同比增長8.06%,營收占比提升至34.23%,成為報告期間推動公司規(guī)模增長的核心業(yè)務。

從經(jīng)營模式來看,宏鑫科技秉持“立足售后市場,拓展整車配套市場”的發(fā)展戰(zhàn)略。其通過確保產(chǎn)品在汽車售后市場的占有率為基礎,積極開拓整車配套市場,打造新的業(yè)績增長點,為可持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。憑借這種策略,宏鑫科技在持續(xù)的業(yè)務拓展中贏得了行業(yè)高度認可。

根據(jù)公告顯示,目前在汽車整車配套市場,公司產(chǎn)品已直接配套豪梅特、東風柳汽、陜西重汽、比亞迪、中車時代等國內(nèi)整車制造商或一級供應商。同時,公司積極開拓海外市場,目前已通過J.T.Morton、Superior分別配套美國新能源汽車制造商Rivian、Lucid,并進入Paccar(美國)的供應鏈。而在汽車售后市場,宏鑫科技則通過WheelPros供應給戴姆勒等整車制造商售后體系,并與WheelPros(美國)、AmericanWheels(美國)、Jost、KalTire(加拿大)、S.M.Heights(韓國)、Weds(日本)等品牌商保持持續(xù)良好的業(yè)務合作。與國內(nèi)外眾多知名車企及品牌商的深入合作,體現(xiàn)了公司強大的市場滲透力與品牌影響力,亦為其后續(xù)承接更多訂單、進一步擴大市場份額奠定了堅實基礎。

核心產(chǎn)品契合汽車輕量化 成長潛力值得充滿期待

從發(fā)展路徑來看,宏鑫科技的核心主營產(chǎn)品——汽車鍛造鋁合金車輪,既是產(chǎn)品性能的全面升級,又與汽車輕量化的發(fā)展趨勢高度契合,這無疑是公司未來廣闊前景的關鍵所在。

就產(chǎn)品特性而言,與鋼制車輪相比,鋁合金車輪具有顯著優(yōu)勢:重量更輕,慣性阻力更小,制作精度更高,且在高速轉(zhuǎn)動時變形更小,這有利于顯著提升汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,進而有效降低油耗。在工藝層面,相較于傳統(tǒng)的鑄造工藝,鍛造工藝具備節(jié)能環(huán)保、減排降耗、質(zhì)量更輕、強度更高、可塑性更強等諸多優(yōu)勢,也正因如此,其已成為未來鋁合金車輪生產(chǎn)工藝的主流發(fā)展方向。

機構(gòu)分析指出,一方面,從技術(shù)發(fā)展趨勢來看,鍛造工藝在鋁合金車輪制造領域的普及率有望迅速提升。目前,我國商用車整車配套市場中,仍有高達90%的車輪為鋼制車輪。隨著節(jié)能減排環(huán)保壓力的不斷增大,商用車鋼制車輪的替代需求愈發(fā)迫切。另一方面,宏鑫科技在鍛造車輪領域具備顯著的先發(fā)優(yōu)勢,發(fā)展?jié)摿薮蟆N磥恚S著公司在該領域優(yōu)勢的持續(xù)強化,在行業(yè)需求增長的大背景下,公司的鍛造鋁合金車輪有望迎來進一步的放量增長。

在行業(yè)發(fā)展層面,隨著汽車向電動化趨勢的不斷演進,新能源汽車對于電池續(xù)航里程、瞬間加速能力等性能指標提出了更高的要求。有業(yè)內(nèi)人士分析指出,汽車輕量化技術(shù)集降低油耗、減少尾氣排放、延緩輪胎磨損、提升續(xù)航里程以及增強操控靈活性與安全性等諸多優(yōu)勢于一身,已然成為全球汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要技術(shù)方向。當前,汽車輕量化主要通過材料升級、工藝創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)優(yōu)化這三大路徑來實現(xiàn):在材料升級方面,主要借助鋁合金、鎂合金等新型復合材料;在工藝創(chuàng)新方面,則依托新型鍛造工藝等先進技術(shù);在結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面,則采用模塊化設計等手段。而宏鑫科技的主打產(chǎn)品——鍛造鋁合金車輪,巧妙地融合了材料升級與工藝創(chuàng)新這兩大關鍵路徑,從而使其具備了卓越的輕量化性能。

展望未來,汽車車輪產(chǎn)業(yè)預計將沿著產(chǎn)業(yè)整合與規(guī)模化、產(chǎn)品高端化以及輕量化等方向邁進。而就當下而言,公司的核心產(chǎn)品和業(yè)務運行平穩(wěn)且發(fā)展態(tài)勢良好。預計后續(xù)隨著汽車市場的消費需求不斷上升、汽車保有量持續(xù)增加、新能源汽車蓬勃發(fā)展以及車輪輕量化趨勢的不斷推進,鍛造鋁合金車輪行業(yè)有望迎來極為廣闊的發(fā)展空間,而這無疑也將為公司業(yè)務的持續(xù)增長奠定堅實基礎,使其成長潛力備受期待。

技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)能擴張并進

積極拓展第二增長曲線

作為國內(nèi)鍛造鋁合金車輪行業(yè)的先行者,宏鑫科技始終將技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。根據(jù)公司年報披露,2022-2024年研發(fā)投入呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢,分別為2959.58萬元、3050.30萬元和3363.31萬元,年均復合增長率達6.6%。值得注意的是,公司研發(fā)投入強度(研發(fā)費用占營收比重)連續(xù)三年保持在3%以上,顯著高于行業(yè)平均水平。

經(jīng)過十余年的技術(shù)沉淀,宏鑫科技在我國商用車市場取得了重大突破,成功打破了國外品牌在鍛造鋁合金車輪領域的長期壟斷局面。目前,公司已構(gòu)建起較為完善的研發(fā)體系,展現(xiàn)出強勁的技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新能力。隨著汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展,消費者對汽車車輪的性能、精度、外觀等方面的要求將不斷提升。在這樣的背景下,持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新將成為汽車車輪制造企業(yè)長期發(fā)展的核心競爭力與重要保障。宏鑫科技憑借其深厚的技術(shù)積累和完善的研發(fā)體系,有望在激烈的市場競爭中繼續(xù)保持領先地位。

除了對技術(shù)研發(fā)的長期投入,宏鑫科技對于產(chǎn)能擴張以及新業(yè)務領域的延伸亦在持續(xù)推進。而面對國際貿(mào)易環(huán)境波動,公司前瞻性落子的泰國基地已展現(xiàn)戰(zhàn)略價值。

根據(jù)最新消息,公司泰國基地建設項目已于2025年3月試生產(chǎn),并于2025年4月正式投產(chǎn),現(xiàn)階段部分海外客戶已到泰國進行驗廠。宏鑫科技表示,泰國工廠一期產(chǎn)能目標設定在40萬至50萬件。隨著歐美訂單逐步轉(zhuǎn)移至泰國,公司將通過拓展商用車輪業(yè)務、定制改裝業(yè)務以及開發(fā)新客戶來穩(wěn)定國內(nèi)產(chǎn)值。同時,國內(nèi)新能源汽車主機廠對鍛造輪轂的需求持續(xù)攀升,部分相關項目即將投產(chǎn),有望有效對沖訂單轉(zhuǎn)移可能帶來的影響。此外,泰國工廠的布局為公司應對貿(mào)易政策沖擊提供了有力支撐。今年以來,關稅增加對出口貿(mào)易造成了一定沖擊,但泰國工廠運營漸入佳境,其對歐美客戶的承接能力有望在一定程度上稀釋貿(mào)易風險。泰國項目未來將成為公司應對國際貿(mào)易壁壘的關鍵舉措,將顯著增強宏鑫科技在全球供應鏈波動中的抗風險能力。

此外,宏鑫科技近年來亦在持續(xù)拓展新興業(yè)務。其中,在備受關注的飛行器殼體業(yè)務領域,現(xiàn)階段宏鑫科技已與國內(nèi)某航天科技有限公司簽訂定點開發(fā)協(xié)議,目前進展順利,公司表示,后續(xù)簽訂采購訂單會及時予以公告。研究顯示,一臺標準的飛行器通常需求12個殼體部件:6個定子、4個剛性槳以及2個折疊槳。這些零部件是飛行器制造中不可或缺的重要組成部分,它們的質(zhì)量和性能直接影響著整個飛行器的安全性和穩(wěn)定性。而公司在殼體制造過程中采用鍛造工藝,生產(chǎn)的零部件強度更大、質(zhì)量更輕,可塑性更強。這一工藝優(yōu)勢將有助于確保飛行器在復雜工況下的穩(wěn)定運行,同時滿足客戶對高性能零部件的需求。

在鍛造輪轂主業(yè)構(gòu)筑基本盤的同時,宏鑫科技正積極拓展第二成長曲線。而這種“優(yōu)勢主業(yè)穩(wěn)健發(fā)展+新興賽道快速推進"的成長飛輪,也使公司價值具備了更高的想象空間。

免責聲明:本文僅供參考,不構(gòu)成投資建議。

AI財評
宏鑫科技作為鍛造鋁合金車輪領域的專業(yè)廠商,其2024年業(yè)績穩(wěn)健增長,乘用車車輪業(yè)務同比提升8.06%,印證了新能源汽車輕量化趨勢下的行業(yè)紅利。公司"售后+整車配套"雙輪驅(qū)動的商業(yè)模式已顯成效,客戶覆蓋比亞迪、Rivian等國內(nèi)外頭部車企,供應鏈韌性突出。技術(shù)層面,鍛造工藝較傳統(tǒng)鑄造更契合減排需求,而當前商用車鋼輪90%的替代空間為公司提供長期增長動能。 值得關注的是,公司前瞻性布局泰國基地以對沖貿(mào)易摩擦風險,同時切入飛行器殼體新賽道,展現(xiàn)戰(zhàn)略眼光。但需注意:1)鋁價波動可能影響利潤率;2)新業(yè)務研發(fā)投入與產(chǎn)業(yè)化進度存在不確定性。當前3%以上的研發(fā)投入強度在制造業(yè)中屬較高水平,若技術(shù)壁壘能持續(xù)鞏固,公司有望在輕量化浪潮中占據(jù)更有利競爭位置。建議跟蹤其泰國產(chǎn)能爬坡及新興業(yè)務訂單落地情況。
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