9月27日，創意短片《風有風的來意》登上了美國紐約時代廣場的大屏幕，片中“亞洲最大紅葉觀賞勝地”——巴中光霧山，向全球發出邀請：共赴紅葉之約，領略自然之美。

如今的巴中，不僅因絢爛的紅葉而聲名遠播，更以其市場的蓬勃活力和營商環境的顯著改善，成為了世界關注的焦點。

巴中的蛻變之路

“閉塞”曾是巴中的標簽，如今“開放”才是。

10年前，巴中迎來了境內的首條高速公路——廣巴高速的通車，這標志著巴中交通建設的新起點。隨后，巴陜高速公路全線通車，恩陽機場成功通航，再到今年6月，巴南高鐵將巴中融入了成都、重慶“2小時經濟圈”，并成功接入國家“八縱八橫”高速鐵路網。

如今，巴中已擁有1座機場、3條鐵路、7條高速公路，“空鐵高”立體交通網絡齊頭并進，一躍成為北上出川的重要通道。昔日的“交通壁壘”在巴中被現代交通徹底打破，蜀道不再難，巴山也不再遙遠。

巴中正源源不斷地吸引著人流、物流、資金流的高效匯聚，巴中的產業經濟發展也迎來了新的活力。

在產業布局上，巴中翻開了新的篇章。巴中市委五屆八次全會明確提出，要堅定不移地走“生態工業興市、先進制造強市”的道路，聚焦能源化工、先進材料、食品飲料、電子信息、醫藥健康五大主導產業，集中力量打造產業集群。通過整合資源、集成能力，巴中希望改變資源分散、基礎薄弱的劣勢，變分線出擊、單打獨斗為整體謀劃、規模作戰。

在營商環境方面，巴中也下足了功夫。截至9月，巴中新登記經營主體22814戶，同比增長29.6%，增速居全省首位。

今年1月31日，巴中市舉行企業家代表座談會，巴中市委相關負責人表示，要持續優化營商環境，把巴中打造成“企業容易做生意的地方”。

3月，巴中市營商環境和數據局成立，旨在提供一流服務，政府還通過“恩陽跑團”小程序等措施為企業提供貼心服務，幫助企業節省成本。同時，巴中還設立“企業寧靜日”等減少檢查干擾，積極解決企業招聘問題，要求四級書記化解信訪案件，建立應訴機制，解決歷史問題，讓企業專注發展。

同時，巴中還充分利用其生態本底、紅色文化、傳統文化等優勢，全面提升自身形象和發展水平。巴中的森林覆蓋率高達63.18%，環境空氣質量優良率排名前列，從城市到鄉村，處處可見綠水青山。作為全國第二大蘇區——川陜革命根據地的中心，紅色遺址、紅色遺跡隨處可見，被稱為“中國革命的露天博物館”。

低空經濟起飛

除了傳統產業和營商環境的優化，巴中還在低空經濟領域取得了顯著的進展。

自今年9月以來，四川省巴中市在低空經濟領域動作頻頻，一系列重大活動的舉辦標志著這個大巴山深處的城市正加速邁入“低空經濟元年”，致力于打造“立足巴中、輻射四川、聯通西南”的低空經濟圈。

9月20日，巴中市代表團亮相2024中國（成都）國際低空經濟合作伙伴大會暨2024成都國際低空裝備及服務博覽會，通過一場低空經濟專場論壇及項目推介活動，向與會嘉賓展示了巴中在發展低空經濟方面的獨特優勢和廣闊前景。巴中市低空經濟發展工作專班的負責人詳細介紹了巴中的低空經濟項目，并與各界嘉賓進行了深入交流。巴中常務副市長李本勇在會上強調，巴中擁有優質的低空資源和良好的營商環境，是發展低空經濟的理想之地，誠邀企業家們走進巴中，共同開創低空經濟新篇章。

緊接著，在10月9日至19日期間，巴中市迎來了2024年中國國際飛行器設計挑戰賽總決賽暨科研類全國航空航天模型錦標賽（簡稱“CADC”）。賽事期間，巴中不僅通過賽事展示了自身在航空航天領域的實力，還借機推介了當地的自然風光、交通成就和特色美食，吸引了眾多嘉賓和游客的目光。

10月12日，2024巴中市低空經濟發展大會成功舉辦，會上集中簽約了一批低空經濟項目。這些項目涉及航空物流、低空旅游、公共服務等多個領域，是巴中市低空經濟發展的重要成果。

巴中市發改委相關負責人表示，巴中市正積極創建低空數字經濟示范市，通過整合資源和集成能力，實施生態工業興市、先進制造強市戰略，以低空經濟為代表的新質生產力為引領，努力打造具有區域影響力的低空經濟圈。

為此，巴中市在基礎設施建設方面也在持續發力，南江通用機場的選址已獲得軍方批復并即將開工建設，通江、平昌兩個通用機場也被納入四川省通用機場布局規劃。

在政策層面，四川省印發的《關于促進低空經濟發展的指導意見》為巴中市低空經濟的發展提供了有力的政策支持。同時，巴中市也成立了低空經濟發展工作專班，負責推動低空經濟的快速發展。這些政策措施的出臺和實施，為巴中市低空經濟的發展提供了堅實的保障。

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