在監(jiān)管趨嚴的當下，網約車平臺被罰并不奇怪，但曹操出行一天之內收到超40張罰單，還是讓看客瞠目結舌。企查查信息顯示，8月23日當天，網約車平臺“老三”——曹操出行共收到來自各地交通執(zhí)法部門開具的42張罰單，其中3張由合肥市交通運輸局開具給曹操出行運營主體杭州優(yōu)行科技有限公司，每張罰單的處罰金額為1萬元；另外39張由上海市交通委員會執(zhí)法總隊開給杭州優(yōu)行科技有限公司上海分公司，每張罰單的罰款金額為3萬元。雖然罰單數量眾多，但是處罰原因相當一致，要么是提供服務車輛未取得《網絡預約出租汽車運輸證》，要么是取得經營許可的網約車平臺公司提供服務駕駛員未取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》。

值得注意的是，海量罰單并非意外，而是曹操出行的常態(tài)。據交通運輸部網約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至2024年6月，曹操出行的訂單合規(guī)率為85.2%，在前十大網約車平臺中排名倒數第三，具體來看，曹操出行的車輛合規(guī)率為91.3%，司機合規(guī)率為89.3%。這意味著，每10輛曹操網約車中就有一輛屬于違規(guī)運營。

企查查信息顯示，僅8月14日至8月27日兩周時間里，杭州優(yōu)行科技有限公司及其分公司累計收到行政罰單多達96張，其中杭州優(yōu)行科技有限公司重慶分公司和昆明分公司各收到3張、杭州優(yōu)行科技有限公司長沙分公司收到4張、杭州優(yōu)行科技有限公司武漢分公司收到5張、杭州優(yōu)行科技有限公司收到8張、杭州優(yōu)行科技有限公司天津分公司收到18張、杭州優(yōu)行科技有限公司上海分公司收到54張。

在罰單之外，曹操出行還多次被相關部門約談。今年2月，浙江省消費者權益保護委員會對曹操出行等10個網約車平臺開展消費體察，發(fā)現平臺普遍存在高速費收取告知不顯著、不充分情況；部分司機存在額外收取返程高速費、空返費情況；收取機場高速返程費成行業(yè)“潛規(guī)則”等情況。針對此次消費體察發(fā)現的問題，浙江省消保委于2月27日約談10個網約車平臺，明確提出整改要求。3月5日，10個網約車平臺均如期提交整改報告。

8月14日，合肥市交通運輸局對滴滴出行、曹操出行等5家網約車平臺、網約車聚合平臺公司進行約談，通報了6月份以來5家公司網約車合規(guī)化、投訴舉報和違法違規(guī)行為查處情況，指出存在的問題，提出了整改要求。

有律師指出，由于“人無資格車無證”的網約車本身違法，一旦發(fā)生交通事故，消費者的維權成本將大大增加。因此在司法案件方面，曹操出行同樣“壓力山大”。企查查信息顯示，杭州優(yōu)行科技有限公司共涉及504起司法案件，其中62.30%的案件案由為機動車交通事故責任糾紛。（2024）滬0106執(zhí)6238號顯示，2024年8月7日，杭州優(yōu)行科技有限公司還被上海市靜安區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人，執(zhí)行金額為153,668元。在此之前，杭州優(yōu)行科技有限公司已經被上海市黃浦區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人，執(zhí)行金額為659,029元，而這起案件的原始案由同樣是機動車交通事故責任糾紛。

盡管合規(guī)承壓，今年4月29日，曹操出行仍向港交所遞交了招股書。眼下，正是其沖刺港股IPO的關鍵時期，這數量眾多的罰單是給本就艱難的IPO之路添一把火，還是潑一盆冷水，想必大家心里都有了答案。