來源：每日商業報道

撰文：曾芝

日前，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）（601633）公布了2022上半年財報。財報數據顯示，長城汽車上半年共實現營業收入621.3億元，同比增長0.3%，扣除非經常性損益后歸屬上市公司股東的凈利潤為20.6億元，同比下降27.6%。

其中，第二季度長城汽車實現營業收入285.2億元，同比下降7.5%。

據每日商業報道（www.bizvcw.com）了解，目前，長城汽車旗下擁有哈弗、魏牌、歐拉、長城皮卡和坦克五大品牌，以及面向純電豪華市場的沙龍機甲科技品牌；產品涵蓋?SUV、轎車、皮卡三大品類，動力包括傳統動力車型和新能源車型，

今年上半年，由于疫情、零部件供應和物流受限，疊加原材料成本上漲等因素，汽車產銷受到了一定的影響。在此情況下，長城汽車上半年實現銷量?512,553?輛，同比下降?16.58%，其中，上半年海外銷量?68,414?輛，同比增長?11.14%。

同時，財報顯示，長城汽車上半年毛利率為18.38%，相比去年同期提升了2.13%；凈利率9.00%，比去年同期增長了3.30%，這主要是由于長城汽車高售價車型銷量坦克占比提升。今年3?月份，中大型商務豪華?SUV?坦克500?正式上市。上半年，坦克品牌累計銷量?55,839?輛，同比增長?62.6%，在此之下，長城汽車產品結構持續改善，因此，長城汽車的單車營收水平也隨之提升。

更多新車型將推出

8?月?22?日，長城汽車發布哈弗品牌新能源戰略，2025?年公司哈弗品牌新能源銷量將占比達?80%，2030?年將正式停售燃油車。同時同步發布第三代?H6?檸檬混動?DHT?售價，DHT?售價?14.98萬元，DHT-PHEV 55km?版預售價?16.88?萬元，110km?版預售價?17.68?萬元。

此前，長城汽車的原有新能源車主要集中在歐拉品牌和?WEY?品牌，且均有細分市場定位，其中歐拉品牌主打女性市場，定位為“更愛女人的汽車品牌”，WEY?品牌在咖啡智能的加持下向“全新一代智能汽車”變革，而哈弗品牌的電動化轉型補足了公司在?10-20?萬元左右新能源?SUV?市場的短板，新能源汽車產品覆蓋更加全面。

今年下半年，長城汽車還將推出多款新品，包括哈弗H6混動、魏牌 圓夢、歐拉閃電貓、朋克貓等，助力企業進入新一輪快速成長期，加速向“全球化智能科技公司”轉型。

在立足中國市場穩定發展的同時，長城汽車推動全球化發展。9月2日，一輛嶄新的哈弗JOLION HEV駛出生產線，長城汽車泰國羅勇新能源工廠第一萬輛新能源汽車迎來下線，這標志著長城汽車在泰國的發展步入了新階段。

截至目前，長城汽車已出口到全球?170?多個國家和地區，海外銷售渠道近?700?家。8?月?8?日，長城汽車和歐洲最大經銷集團埃米爾福萊（EmilFrey）集團舉行了簽約儀式，進一步擴大了長城汽車的全球化版圖，標志著長城公司全球化戰略開始進入深水區。

哈弗F7產品功能遭投訴

盡管長城汽車中報業表現不錯，但車質網數據顯示，今年8月車型投訴前30排行榜單中，長城汽車哈弗F7以712的投訴量位列第一，典型投訴問題是變相收費和系統升級的問題。哈弗F7作為標配的“遠程控制功能”竟需要付費購買套餐才能使用，引發眾多車主不滿。

不過，作為長城汽車旗下品牌之一的魏牌，其情況截然不同。資料顯示，此前魏牌車型標配的遠程控制功能同樣需要付費使用，但是最后在多位車主的反饋下變成免費使用功能。7月22日，魏牌在官方APP上發布了一則《關于魏牌車聯網訂閱服務進行調整的說明》，說明提到，車控服務包包括遠程車控、安防監控等于8月1日上線，正式對用戶實行免費，并且對已訂閱原尊享服務包的用戶進行不同形式的補償。

因此，多位車主表示，購車時就擁有的配置，后面卻被告知需要花錢才能使用，實在讓人難以接受，另外，無論是哈弗，還是魏牌的遠程控制都是標配，而魏牌車型目前已經可以免費使用該功能，希望長城汽車不要區別對待車主。

目前，哈弗汽車官網搜索顯示，已經下架哈弗F7這一車型。據了解，哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款車型，于2018年11月正式上市，售價10.90-14.90萬元。從官方配置表可以看到，在“多媒體配置”大類下，Telematics（遠程控制）功能為“標準配置”，未標注遠程控制功能“試用期”“免費使用期”“過期收費”等相關表述。除了哈弗F7外，哈弗F7X、哈弗赤兔、哈弗F5等車型同樣存在相關投訴。