5月17日藍(lán)鯨新聞?dòng)?（記者 彭樂怡）5年前轉(zhuǎn)型進(jìn)入兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)的九號(hào)公司，近日宣布旗下智能兩輪電動(dòng)車在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)出貨量已突破700萬臺(tái)。日前，九號(hào)公司董事長(zhǎng)高祿峰在接受藍(lán)鯨新聞采訪時(shí)表示，這是公司兩輪電動(dòng)車業(yè)務(wù)發(fā)展的“小節(jié)點(diǎn)”，未來期望能做到“全國(guó)第一”乃至“全球第一”。

在高祿峰介紹的九號(hào)公司幾項(xiàng)亮眼成績(jī)中，全球范圍是重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，他強(qiáng)調(diào)九號(hào)公司的全球化戰(zhàn)略，“要競(jìng)爭(zhēng)全球第一”是他在采訪中反復(fù)提及的關(guān)鍵句。

從九號(hào)公司交出的2024年財(cái)報(bào)中也能窺探出海業(yè)務(wù)對(duì)其重要性。財(cái)報(bào)顯示，2024年該公司境外營(yíng)收約占總營(yíng)收的四成，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于小牛（13.48%）、愛瑪（1%）等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

和其他打入東南亞市場(chǎng)的兩輪電動(dòng)車企不同，九號(hào)公司瞄準(zhǔn)的是歐美市場(chǎng)，其中，電動(dòng)滑板車、全地形車和割草機(jī)器人都是其明星產(chǎn)品。這些產(chǎn)品與歐美消費(fèi)者的生活習(xí)慣、出行文化等相匹配，因此都在當(dāng)?shù)卣碱I(lǐng)了一定市場(chǎng)規(guī)模。

高祿峰還在采訪中透露，E-bike（電助力自行車）是九號(hào)公司未來重要的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，他認(rèn)為，E-bike是短途出行版圖里一塊的重要拼圖，因此成為公司新的戰(zhàn)略方向之一。2024年財(cái)報(bào)亦顯示，在綠色環(huán)保屬性和海外消費(fèi)者購(gòu)買偏好轉(zhuǎn)移的推動(dòng)下，E-bike在海外銷量逐年攀升，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

不過，由于出海的主陣地是歐美，近期美國(guó)關(guān)稅調(diào)整對(duì)公司出海業(yè)務(wù)的影響也備受市場(chǎng)關(guān)注。對(duì)此，高祿峰表示，在4月的關(guān)稅戰(zhàn)升級(jí)之前，美國(guó)已經(jīng)對(duì)中國(guó)商品加征過關(guān)稅，九號(hào)公司在那時(shí)已經(jīng)作出策略調(diào)整，因此經(jīng)營(yíng)總體保持穩(wěn)健。

“目前我們銷往美國(guó)的電動(dòng)滑板車基本都在越南代工生產(chǎn)，而這個(gè)布局比較早就開始了，為的就是防備未來關(guān)稅上漲。制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到海外，我們考慮的是當(dāng)?shù)氐墓?yīng)鏈體系。可以確定地講，美國(guó)目前沒有與我們產(chǎn)品配套的成熟產(chǎn)業(yè)鏈，所以中短期內(nèi)，把制造轉(zhuǎn)移到美國(guó)也不現(xiàn)實(shí)。”九號(hào)公司董秘徐鵬表示。

從市場(chǎng)戰(zhàn)略來看，九號(hào)公司正在進(jìn)軍下沉市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，財(cái)報(bào)顯示，截至2025年2月，公司在中國(guó)區(qū)的電動(dòng)兩輪車專賣門店超7600家，覆蓋1200余個(gè)縣市。高祿峰透露，九號(hào)公司將以“萬店規(guī)模”為目標(biāo)，之后則會(huì)轉(zhuǎn)為單店升級(jí)，避免門店密度過大帶來相互傾軋。

海外市場(chǎng)方面，高祿峰認(rèn)為東南亞是下一個(gè)發(fā)力點(diǎn)。“目前東南亞絕大部分消費(fèi)者都以燃油摩托車作為代步工具，我們認(rèn)為東南亞能創(chuàng)造出電動(dòng)兩輪車新市場(chǎng)。”高祿峰表示。

高祿峰還表示，中國(guó)企業(yè)傳統(tǒng)的出海模式是通過代理商拓展全球化業(yè)務(wù)，但他認(rèn)為，在本地組建團(tuán)隊(duì)已經(jīng)逐漸成為新的共識(shí)。“目前九號(hào)的策略是建立地區(qū)部，通過地區(qū)部整合協(xié)調(diào)全球業(yè)務(wù)。”