3月29日，西典新能（603312）發布了2024年年度報告。作為國內電連接領域的龍頭企業，依托其深厚的技術底蘊和前瞻性的產能布局，持續領跑新能源汽車與電化學儲能等高景氣賽道。根據公司公布的2024年財務報告顯示，西典新能營業總收入達到21.65億元，同比增長17.94%；歸屬于母公司股東的凈利潤為2.28億元，同比增長14.99%，展現出強勁的發展勢頭。同時公司計劃向全體股東每10股派發現金紅利7.7元（含稅），分紅率超50%，彰顯與股東共享發展紅利的決心。未來，隨著行業景氣度的持續提升和技術的不斷迭代，公司有望進一步鞏固市場地位，實現長期穩健增長。

新能源車+儲能雙輪驅動，市場空間巨大

產能戰略升級，雙基地布局搶占市場先機

隨著新能源汽車和儲能市場的蓬勃發展，電連市場空間巨大。西典新能作為行業先鋒，專注于電池連接系統、電控母排與工業電氣母排的研發、設計、生產和銷售。其中，電池連接系統是公司的核心業務，廣泛應用于動力電池與儲能電池的信號采集和傳輸。報告期內，該業務實現收入16.69億元，同比增長14.07%，占公司總收入的77%。同時，公司電控母排產品主要應用于新能源汽車和混動燃油車的電機控制器，報告期內實現收入2.48億元，同比增長20.58%。

市場前景方面，新能源汽車和儲能市場持續升溫，為相關產品帶來了巨大的需求增長空間。2024年，全球新能源車動力電池使用量達894.4GWh，同比增長27.2%。西典新能作為寧德時代等頭部電池廠商的核心供應商，其產品已批量應用于特斯拉、蔚來、理想、賽力斯等眾多熱銷車型。據市場測算，2025年全球電池連接系統市場空間有望突破270億元，近年年復合增長率達31%。憑借行業龍頭地位，公司有望在這一市場中占據更大份額。

在儲能市場，2024年我國新型儲能新增裝機達109.8GWh，同比增長136%。歐美市場不斷出臺支持政策，進一步帶動了配套儲能需求的增長。目前，西典新能的產品已批量供貨特斯拉、陽光電源等儲能項目，未來市場空間廣闊。同時，新型數據中心建設加速，也為儲能市場發展注入了新動力。

為滿足下游市場需求的快速增長，公司在2023年啟動了蘇州工廠擴建和西部工廠（成都雙流區）的建設項目。報告期內，蘇州工廠電池連接系統產能逐步提升，西部工廠預計于2025年底完成土建工程。目前，公司以租賃方式實現生產，配套宜賓寧德時代基地等西部項目。這一產能布局的優化，將有效支撐公司未來業務的擴展，為公司在新能源汽車和儲能市場的持續增長提供堅實保障。

工業電氣母排業務同比大增21.98% 新能源建設驅動增長

公司工業電氣母排產品主要應用于高電壓大電流領域，覆蓋軌道交通、光伏、風電、電力、冶金、石油、化工及中央空調等多個工業場景。其中受益于新能源行業的快速發展，光伏與風電裝機容量持續攀升。據中國國家能源局數據，2024年全國光伏新增裝機達278GW，同比增長28%。同時市場預測近年我國海上風電與陸上風電的復合增長率有望分別達到7.72%和10.67%，進一步推動相關行業需求增長。

據了解，公司憑借深厚的技術積累和豐富的項目經驗，已成功為多個重點項目提供復合母排設計及批量供貨服務，包括復興號動車組、北京冬奧列車及上海磁懸浮地面站等，核心客戶更涵蓋中國中車、西屋制動、羅克韋爾、陽光電源、東芝三菱、富士電機等諸多知名企業。報告期內，公司工業電氣母排業務表現亮眼，實現收入1.73億元，同比增長21.98%。未來隨著新能源發電市場的持續擴張，公司該業務有望保持穩定增長態勢。

技術創新賦能核心競爭力

產業鏈延伸助力成本管控與增長

西典新能憑借在電連接領域的技術創新與工藝突破，持續強化核心競爭力，并在多個關鍵技術方向取得重要進展，推動產業鏈延伸，并顯著提升成本管控優勢，進一步鞏固行業領先地位。

報告期內，公司率先推出薄膜技術，采用單層薄膜熱壓合工藝，有效降低了材料成本和產品整體成本，同時顯著提高了產品的可靠性。此外，公司自研自制了該技術的動力電池連接系統柔性生產線，大幅提升了產線壓合效率，降低了設備能耗。目前，該技術已成功應用于電池連接系統產品，并實現批量供貨。在直焊技術領域，公司通過超聲波技術直接將FPC焊接到鋁巴上，省去了鎳片及SMT工藝的成本，顯著降低了FPC組件的成本。這一技術已于2024年批量應用于多種車型。同時，公司FCC技術實現突破，成功以FCC替代FPC信號采集技術，并實現FCC車間批量供貨，完成從CCS產業向上游信號采集鏈的延伸，進一步增強成本管控能力與產品競爭力。

依托技術領先、優質客戶資源等綜合優勢，西典新能在新能源賽道持續釋放增長動能。隨著全球能源轉型進程加速，公司有望進一步拓展市場份額，推動業績穩健提升。未來，技術創新與產業鏈整合將成為其持續發展的核心驅動力，值得投資者長期關注。

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