近日,吉利汽車發(fā)布2024年業(yè)績。財報顯示,2024年吉利汽車實現(xiàn)營收2401.94億元,同比增長34%;歸母凈利潤為166.32億元,同比增長213%。研發(fā)費用約達(dá)104.19億元,約占收入的4%。
吉利汽車全年總銷量達(dá)217.66萬輛,同比增長32%,其中新能源汽車銷量增長92%,約占銷量的41%。旗下品牌中,極氪、吉利銀河的銷量漲幅不低于80%。
利潤同比漲超200%
2024年,吉利汽車實現(xiàn)營收2401.94億元,同比增長34%;歸母凈利潤為166.32億元,同比增長213%。
年內(nèi),通過規(guī)模效應(yīng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、造車架構(gòu)及技術(shù)提升帶來的成本控制優(yōu)化,整體毛利率同比增加0.6個百分點至15.9%。
吉利汽車2024年的研發(fā)費用約為104.19億元,同比增長33.41%,約占當(dāng)期收入的4.34%,較去年下降0.02個百分比。
截至2024年底,公司銀行結(jié)余及現(xiàn)金為?408.65億元?,較上年增加?40.9億元?。其中現(xiàn)金凈額(總現(xiàn)金減去總借款和永續(xù)資本證券)達(dá)到398億元,同比增長40%。
截至2025年3月21日,A股已披露業(yè)績預(yù)告的乘用車汽車廠商中,賽力斯、長城汽車預(yù)計凈利潤分別漲超302.32%、76.6%;H股同類盈利企業(yè)中,理想汽車預(yù)計利潤下滑約31%。吉利汽車的財務(wù)表現(xiàn),在同類企業(yè)中較為亮眼。
極氪、吉利銀河銷量增幅達(dá)80%
2024年,吉利汽車全年總銷量達(dá)217.66萬輛,同比增長32%。其中,新能源汽車總銷量達(dá)到88.82萬輛,同比增長92%,銷售占比達(dá)到41%。
從旗下品牌來看,吉利銀河銷量49.44萬輛,同比增長80%;極氪交付22.21萬輛,同比增長87%;領(lǐng)克銷量28.54萬輛,同比增長30%。
近期,在美股上市的極氪披露2024年財報,全年實現(xiàn)營收759.1億元,同比增長47%;凈虧損57.9億元,同比收窄30%。新能源板塊全面扭虧為盈,仍是吉利汽車尚待解決的問題點。
全球布局方面,吉利汽車國內(nèi)批發(fā)量達(dá)176.2萬輛,同比增長27%;出口批發(fā)量達(dá)41.45萬輛,同比增長57%。
其中,國內(nèi)收入占77%以上,同比下降4.08個百分點;東歐收入約占12.59%,同比上升2.66個百分點。此外,在泛歐(包括荷蘭、瑞典及法國等國家)、亞太區(qū)(不包括中國)、中東、拉丁美洲等地區(qū)的收入占比都在5%以下。
與其他上市車企進行比較時,比亞迪、上汽集團在2024年整車銷量超過400萬輛,其中比亞迪的銷量同比增長41%以上。長安汽車、廣汽集團的銷量均超過200萬輛,增速不及吉利汽車。此外,東風(fēng)集團、長城汽車的銷量在100萬輛以上。
去年下半年以來股價翻倍
吉利控股集團始建于1986年,1997年進入汽車行業(yè),是國內(nèi)首家獲得民營轎車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)。
2005年5月,吉利汽車在港股成功上市,隨后公司股價在波動中緩慢爬坡。
近10年間,吉利汽車股價波動相對較大,公司股價在2021年記錄的最高股價達(dá)34.011港元/股。2024年8月開始,公司股價再次快速拉升,目前在18港元/股上下浮動。
截至2025年3月21日,吉利汽車收盤價為17.2港元/股,市盈率(TTM)約9.65倍,總市值約1733億港元。
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