2025年，對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，出海不再是選擇，但“出海的速度”仍然是一種選擇。

本土化制造的速度、渠道搭建的速度、步入數(shù)智化運(yùn)營(yíng)的速度，都在同樣條件的出海企業(yè)之間逐漸拉開(kāi)差距。這是因?yàn)椋c出海上半場(chǎng)的選品邏輯不同。當(dāng)下，在產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈大規(guī)模出海的時(shí)期，數(shù)據(jù)的高效流通性正在成為最關(guān)鍵的生產(chǎn)要素。

可以說(shuō)，信息服務(wù)的成本和效率就成為了先決條件。

在 C 端視角，大眾已經(jīng)明顯感受到境外流量的成本在逐年降低。以中國(guó)移動(dòng)為代表的國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商，在全球化業(yè)務(wù)上的布局速度越來(lái)越快。

只不過(guò)，在企業(yè)出海的命題上，不少人以為通信運(yùn)營(yíng)商還停留在網(wǎng)絡(luò)算力基建的階段，而中國(guó)移動(dòng)卻已經(jīng)連續(xù)三年拿到了 Omdia “電信運(yùn)營(yíng)商數(shù)字化戰(zhàn)略標(biāo)桿分析”第一。

這和在半導(dǎo)體市場(chǎng)做到了第一的英偉達(dá)，實(shí)際上是以 CUDA 為關(guān)鍵創(chuàng)新力原理相似。在出海的浪潮下，運(yùn)營(yíng)商的數(shù)智化企服階段也在如火如荼地展開(kāi)。而在全球范圍內(nèi)，中國(guó)移動(dòng)的數(shù)字化戰(zhàn)略，和中國(guó)移動(dòng)國(guó)際（下文簡(jiǎn)稱(chēng)中移國(guó)際）旗下企服品牌 iSolutions 的未來(lái)走向息息相關(guān)。

對(duì)于出海企業(yè)來(lái)說(shuō)，決定航線只是參與洗牌的開(kāi)始，一旦登陸可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，“財(cái)富密碼”往往隱藏在意想不到的環(huán)境因素中。

當(dāng)下中國(guó)企業(yè)出海有一個(gè)共識(shí)，就是中國(guó)千行百業(yè)的產(chǎn)能外溢和供應(yīng)鏈的紅利，大多數(shù)是建立在數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字技術(shù)成熟的基礎(chǔ)上的。而這也是“新世界”秩序的版圖有別于傳統(tǒng)外貿(mào)時(shí)代的最主要原因之一。

無(wú)論是走跨境電商的商業(yè)模式，還是生產(chǎn)制造本土化，企業(yè)出海的核心生命線都繞不開(kāi)兩點(diǎn)：其一，網(wǎng)絡(luò)和算力等應(yīng)用技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施成本；其二，本土化運(yùn)營(yíng)中的智能化提效。

在快節(jié)奏的出海競(jìng)爭(zhēng)中，這二者并非獨(dú)立存在，而是需要彼此融合、相互作用的。這也是為什么，企服廠商在陪伴中企出海的過(guò)程中，越來(lái)越明顯地感受到：靠以前的 SaaS 邏輯很難解決問(wèn)題，從單點(diǎn)能力切入向完整的智慧場(chǎng)景延伸，更早地成為了出海的主流解決方案。

而從大多數(shù)出海企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)中不難發(fā)現(xiàn)，基礎(chǔ)設(shè)施成本是地基，打好地基的目的就是給第二步的提效留下便捷的環(huán)境和充足的空間。

但對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，之所以說(shuō)出海是一場(chǎng)“生存游戲”，就是因?yàn)橄駠?guó)內(nèi)一樣扎實(shí)靈活又高性?xún)r(jià)比的地基，在全球化的土壤中其實(shí)是非常罕見(jiàn)的。

比如在過(guò)去的一年里，非洲市場(chǎng)被越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)看好和探索。

非洲消費(fèi)市場(chǎng)自身是一片藍(lán)海，其內(nèi)生外貿(mào)需求也逐漸從選購(gòu)商品變?yōu)橐胫袊?guó)的制造機(jī)器和技術(shù)，因此各行各業(yè)都有巨大的開(kāi)拓潛力。

但非洲的數(shù)字化基建和本土通信服務(wù)一直是中國(guó)企業(yè)出海的隱憂(yōu)。歐美市場(chǎng)的通信和數(shù)字化體系雖然最為成熟，但通信服務(wù)和人力成本高昂、數(shù)據(jù)合規(guī)體系嚴(yán)格，同樣讓人望而卻步。

因此，這種融合了物理世界和數(shù)字化世界需求的痛點(diǎn)，數(shù)字化企服廠商基本是不可能獨(dú)立解決的。信息動(dòng)脈的“智慧工程”，還是要回歸通信運(yùn)營(yíng)商。

近幾年，中國(guó)的三大運(yùn)營(yíng)商都開(kāi)始持續(xù)發(fā)力出海企服，包括加速新興地區(qū)的算力網(wǎng)絡(luò)基建、構(gòu)建領(lǐng)域化的解決方案等。

其中，中移國(guó)際的發(fā)力方向是通過(guò)全球網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的延伸，走向以智算中心為代表的數(shù)字化新基建，進(jìn)而為企業(yè)提供云網(wǎng)融合的一站式解決方案。目前，中移國(guó)際已經(jīng)在全球搭建了39個(gè)業(yè)務(wù)點(diǎn)、5個(gè)自建數(shù)據(jù)中心，數(shù)據(jù)中心規(guī)模達(dá)到 121MW。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)移動(dòng)境外 PoP 點(diǎn)會(huì)超過(guò)1000個(gè)。

自2020年起，中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合多家國(guó)際運(yùn)營(yíng)商共同發(fā)起了 2Africa 海纜建設(shè)項(xiàng)目。這是目前全球最大、在非洲大陸覆蓋面最廣的海底電纜項(xiàng)目之一，也是為了給中國(guó)企業(yè)出海非洲創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的入局環(huán)境。

據(jù)了解，2Africa 海纜全長(zhǎng)約4.5萬(wàn)公里，系統(tǒng)設(shè)計(jì)容量高達(dá) 180Tbps，是名副其實(shí)的“超級(jí)信息高速公路”。開(kāi)通以后，沿途的33個(gè)國(guó)家都能享受到高效便捷的國(guó)際連接，尤其利好非洲各國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的爆發(fā)和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

事實(shí)上，從中國(guó)移動(dòng)的收入來(lái)看也不難發(fā)現(xiàn)，數(shù)字化的占比持續(xù)升高。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)移動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型在通信服務(wù)收入中的占比已經(jīng)超過(guò)了30%。

這也就說(shuō)明，在解決了網(wǎng)絡(luò)速度的痛點(diǎn)之后，云計(jì)算、AI、數(shù)據(jù)處理等數(shù)字化方案，已經(jīng)成為了企業(yè)出海的關(guān)鍵需求，同時(shí)也是中國(guó)企業(yè)最顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

未來(lái)，在主導(dǎo)和先發(fā)效應(yīng)一向強(qiáng)勁的運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)域，智算資源和數(shù)字化企服能力，也會(huì)被看作科技創(chuàng)新力的“第一維度”。

出海企業(yè)對(duì)智能化和云計(jì)算時(shí)代 AI 應(yīng)用的“一觸即發(fā)”息息相關(guān)。這是因?yàn)椋瑪?shù)據(jù)資產(chǎn)的價(jià)值，在大模型和 AI 時(shí)代達(dá)到了頂峰。

從技術(shù)環(huán)境來(lái)看，通信運(yùn)營(yíng)商在基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)和算力“大動(dòng)脈“之上，能不能為千行百業(yè)打磨出高效的出海解決方案，已經(jīng)出現(xiàn)了幾個(gè)不可或缺的因素：

第一，數(shù)據(jù)生態(tài)需要長(zhǎng)期磨合。2025年，出海企業(yè)做本土數(shù)智化搭建，最難解決的還是最后一公里的問(wèn)題。

中移國(guó)際的優(yōu)勢(shì)在于，在全球范圍內(nèi)有大量數(shù)據(jù)合作中心，在中國(guó)也長(zhǎng)期篩選和積累出了優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)商，涉及云服務(wù)、邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)安全等各個(gè)模塊。這些服務(wù)商自身也是出海浪潮中的一環(huán)，且需要搭載在通信動(dòng)脈之上。因此，中移國(guó)際也就天然擁有了做整合的價(jià)值。

在與一家中資汽車(chē)行機(jī)構(gòu)的跨境數(shù)據(jù)服務(wù)合作過(guò)程中，中移國(guó)際提供的一站式創(chuàng)新方案充分說(shuō)明了：技術(shù)創(chuàng)新，能夠有效支撐新的商業(yè)模式，緩解法規(guī)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)壓力。

由于出海產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)需要傳回國(guó)內(nèi)分析處理，但會(huì)涉及數(shù)據(jù)隱私合規(guī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等“致命風(fēng)險(xiǎn)”，這家機(jī)構(gòu)和中移國(guó)際共同打造了“AI 隱私脫敏+合規(guī)存儲(chǔ)+傳輸”的一站式解決方案。最終做到了準(zhǔn)確率高達(dá)98%的高速數(shù)據(jù)脫敏技術(shù)，在處理人臉、車(chē)牌等隱私信息之后，將數(shù)據(jù)安全合規(guī)地存儲(chǔ)并傳回國(guó)內(nèi)。

第二，網(wǎng)絡(luò)生態(tài)的融合能力。PoP 點(diǎn)的部署覆蓋由點(diǎn)及面以后，是否能通過(guò)高度融合數(shù)據(jù)中心、算力中心等資源，讓技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)能夠相對(duì)低成本地進(jìn)行本土化 AI 應(yīng)用，這是近來(lái)頻頻走向“出海成人禮”的國(guó)產(chǎn)大模型、AI 公司參與全球化競(jìng)爭(zhēng)的先決條件。如果沒(méi)有運(yùn)營(yíng)商服務(wù)的長(zhǎng)期優(yōu)化和推動(dòng)，技術(shù)企業(yè)的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)很難體現(xiàn)，也就做不到高效出海。

第三，面向小微企業(yè)和 C 端的數(shù)字生活服務(wù)的普及性。C 端數(shù)字化業(yè)務(wù)，在提升終端用戶(hù)體驗(yàn)的同時(shí)，也能夠加固本土化員工數(shù)字化的技能和意識(shí)。

在這一方面，中移國(guó)際等扎根于通信服務(wù)領(lǐng)域的企服品牌一直跑在最前方。作為更懂快節(jié)奏成長(zhǎng)和競(jìng)爭(zhēng)的信息服務(wù)商，他們自身的出海布局基本都是從信息服務(wù)的無(wú)國(guó)界體驗(yàn)開(kāi)始的，但不僅僅局限于此。

2025年的另一個(gè)出海趨勢(shì)是，“蠻荒掘金”的幻想可能會(huì)徹底被擊碎。

面對(duì)越來(lái)越早的布局、技術(shù)爆發(fā)的偶然性、競(jìng)爭(zhēng)的不確定性，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)幾乎成為了企業(yè)唯一可控的增長(zhǎng)點(diǎn)。

就算是相對(duì)“落后”的新興市場(chǎng)，降本增效的需求也不會(huì)回到十年前的中國(guó)重來(lái)一遍，因?yàn)樾矢锩遣豢赡娴摹３龊Ｆ髽I(yè)如果做不到效率標(biāo)準(zhǔn)化，很難有精力真正地參與“商戰(zhàn)”。

在一些競(jìng)爭(zhēng)白熱化的高潛力領(lǐng)域，效率的價(jià)值尤為明顯。以中移國(guó)際所服務(wù)的某家中資車(chē)企出海項(xiàng)目為例。這家車(chē)企的全球化戰(zhàn)略有多個(gè)目的地，車(chē)聯(lián)網(wǎng)和車(chē)載應(yīng)用本身是產(chǎn)品亮點(diǎn)之一，但數(shù)據(jù)跨境傳輸、車(chē)機(jī)與云端之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾y度很大。同時(shí)，和本地化運(yùn)營(yíng)商分別合作，技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段、管理方式存在一定差異。

基于這一需求，中移國(guó)際為其提供了車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案，在聚合優(yōu)質(zhì)海外運(yùn)營(yíng)商資源的同時(shí)，提供了統(tǒng)一連接平臺(tái)，讓企業(yè)能夠一點(diǎn)接入、一站式管理。此外，通過(guò)云網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸方案，高速穩(wěn)定地解決了車(chē)端和云端平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)互傳。

相比企業(yè)自己找本土化運(yùn)營(yíng)商一個(gè)個(gè)進(jìn)行項(xiàng)目合作，中移國(guó)際已經(jīng)從自有和合作兩個(gè)方面打通了全球通信和數(shù)據(jù)服務(wù)，能夠幫助企業(yè)以更低的成本、更快的速度進(jìn)行全球布局。

在一家中資新能源制造企業(yè)出海歐洲的 5G 智慧工廠項(xiàng)目中，“效率問(wèn)題”也得到了很好地回答。

由于歐洲的 5G 成本普遍較高，但新能源工廠需要 5G 專(zhuān)網(wǎng)覆蓋，中移國(guó)際利用 OneCyber5G 專(zhuān)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和國(guó)際專(zhuān)線鏈路，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)在歐洲的全球化接入。方案不僅滿(mǎn)足了企業(yè)對(duì)于高帶寬和低時(shí)延的 5G 應(yīng)用需求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了可視可控的管理運(yùn)營(yíng)，生產(chǎn)效率提升了17%。

數(shù)據(jù)處理的速度、專(zhuān)網(wǎng)和算力的成本，都是近幾年國(guó)內(nèi)企業(yè)能明顯感受到的效率場(chǎng)景。這一點(diǎn)，很大程度上得益于運(yùn)營(yíng)商作為基礎(chǔ)通信支撐者，除了商業(yè)邏輯之外，同時(shí)也需要承擔(dān)科技普惠、為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值空間等責(zé)任，到了海外市場(chǎng)也是同樣的道理。

而比起自立山頭，出海的主題早就已經(jīng)變成了共建共享，一起尋找標(biāo)桿答案。

作為通信服務(wù)商，中移國(guó)際能深入解決的企業(yè)管理問(wèn)題，還體現(xiàn)在很多辦公落地的環(huán)節(jié)。比如跨境差旅，就是出海實(shí)際運(yùn)營(yíng)中一個(gè)成本優(yōu)化空間非常大的領(lǐng)域。

一直以來(lái)，iSolutions 都在通過(guò)商旅通信為企業(yè)“省錢(qián)”，推出了面向企業(yè)的福利活動(dòng)，涵蓋跨境語(yǔ)音流量禮包，在降低成本的同時(shí)保障流量數(shù)據(jù)安全。今年，中移國(guó)際成立15周年之際，為了感恩回饋客戶(hù)，除了跨境語(yǔ)音流量禮包之外，還推出了云網(wǎng)產(chǎn)品、智慧應(yīng)用、DICT 服務(wù)的免費(fèi)體驗(yàn)。

回望中國(guó)制造的歷程，成熟完善的產(chǎn)業(yè)鏈其實(shí)正是誕生于企業(yè)向上生長(zhǎng)的自驅(qū)力和共同成長(zhǎng)的合作意識(shí)中。

而在產(chǎn)業(yè)鏈走向成熟之前，把這些生態(tài)勢(shì)能串聯(lián)起來(lái)的，則是中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先于世界的網(wǎng)絡(luò)和通信能力，以及頭部運(yùn)營(yíng)商在企業(yè)服務(wù)這件事上的專(zhuān)注度。

如今，出海的目標(biāo)是把中國(guó)制造和技術(shù)的故事，以本土化的敘事方式再講一遍。技術(shù)時(shí)代和市場(chǎng)渠道的開(kāi)拓方式不盡相同，但改變不了的是，數(shù)字化基因依舊是“房間里的大象”。

在全球化的過(guò)程中，有巨大的不確定性，也有讓企業(yè)“初來(lái)乍到卻不覺(jué)得陌生”的安全感。比如，像中移國(guó)際一樣的服務(wù)商正在陪伴中企出海，一起將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)從中國(guó)延伸至全球。