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05/22
2025

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運機集團:營收凈利潤雙創新高,高比例分紅引市場高度關注

4月7日晚間,運機集團(001288.SZ)發布2024年年度報告。2024年,該公司實現營業收入15.36億元,同比增長45.8%;歸母凈利潤達到1.57億元,同比增長53.8%。兩項核心指標均創下歷史新高,反映出公司在經營發展上的強勁勢頭。

報告期內,運機集團在“一帶一路”戰略的引領下,持續深耕輸送機主業,圍繞研發、設計、生產和銷售等核心環節穩步推進業務發展。公司以“業務國際化、生產智能化、創新驅動、強鏈補鏈”為戰略方向,不斷優化產業鏈布局,提升產能規模,推動經營業績穩步增長。

市場分析人士指出,運機集團在亞非等海外市場的高速拓展,疊加自身產能擴張和產業鏈延伸,正在開啟新一輪高速增長周期。而公司業績的持續提升也成為推動市值增長的關鍵因素。與此同時,運機集團在年報中披露了利潤分配及資本公積金轉增股本預案,擬每10股派發現金紅利2.50元(含稅),并以資本公積金每10股轉增4股。此次現金分紅總額高達1.52億元(含1.11億元現金回購股份),占公司2024年歸母凈利潤的96.69%,充分體現了公司對股東回報的高度重視,彰顯了其穩健的財務實力和對未來發展的信心。


“一帶一路”賦能,海外業務助力業績騰飛

多年來,運機集團專注于帶式輸送機為主的節能環保型輸送機械成套設備的研發、設計、生產和銷售,其產品涵蓋通用帶式輸送機、管狀帶式輸送機、水平轉彎帶式輸送機、逆止裝置、驅動裝置等。憑借多年的深耕細作,公司產品品質、質量和品牌口碑在業內廣受認可,并廣泛應用于電力、鋼鐵、煤炭、交通、水利等多個關鍵行業,贏得了國內外客戶的高度評價。

從經營情況來看,2024年海外業務的快速擴張成為運機集團業績增長的主要驅動力。2024年公司海外業務實現銷售收入10.38億元,占全年營業收入的67.58%,較2023年增長了26491.07%。期間,公司成功交付了包括幾內亞西芒杜鐵礦配套項目(馬瑞巴亞港皮帶機及附屬設備)、西芒杜鐵礦帶式輸送機(標段三)設備項目、印度尼西亞中蘇拉威西北莫羅瓦利碼頭設施項目、幾內亞達圣鐵路二港擴建工程皮帶機及附屬設備項目等多個海外重點項目。

隨著海外項目的持續落地,公司在手訂單屢創新高,2024年新增訂單較2023年增長了35%,經營規模正迎來質的飛躍。值得注意的是,公司海外業務主要集中在非洲、東南亞、中東等“一帶一路”共建國家,出口布局分散,對單一市場依賴性較弱。此外,公司目前與美國無直接銷售業務,也不涉及對美出口或轉口貿易,有效規避了美國關稅政策的不利影響。


產能升級、產業鏈完善,運機集團內生增長動力強勁

在海外業務高速擴張的同時,運機集團在產能擴張、產業鏈整合及延伸布局方面同樣加速推進,展現出強勁的內生增長動力。

據年報披露,2024年公司在產能擴張方面取得顯著進展。2024年,首發募集資金項目中的露天大運量節能環保輸送裝備智能化生產基地建設項目、大規格管帶機數字化加工生產線技術改造項目、物料輸送成套裝備遠程數據采集分析控制系統應用產業化項目先后順利投產并圓滿結項,有效緩解了產能瓶頸,為全年業績增長提供了堅實保障。此外,公司在河北省唐山市建設的數字孿生智能輸送機生產基地,以及在成都市設立的數字孿生智能輸送機數智實施中心,預計建成后將顯著提升公司在智能輸送裝備領域的核心競爭力,進一步鞏固行業領先地位。

在產業鏈整合方面,運機集團積極實施“強鏈補鏈”戰略。報告期內,公司以2.54億元收購山東歐瑞安電氣有限公司56.50%股權,成功填補了在電機制造與研發領域的空白,完善了產業鏈布局。同時,澳大利亞孫公司威利輸送工業科技有限公司完成對威利輸送機有限公司100%股權的收購,使公司獲得整建制的澳洲業務團隊、成熟的管理體系以及完善的市場渠道,為其國際化戰略注入新動力。

值得一提的是,2024年公司成立全資子公司華運智遠(成都)科技有限公司,并與華為技術有限公司簽署全面合作協議。雙方將在云計算、大數據、人工智能大模型、企業數字化轉型、智慧園區、智慧工廠、數字運營及數字交付等領域展開深度合作,打造人工智能與傳統產業深度融合的示范項目,共同推動相關產業高質量發展。

綜合來看,通過產能擴張與產業鏈整合,運機集團正構建“智能制造+全球化”的戰略布局。這一模式不僅顯著增強了公司的抗風險能力,還為其在智能化轉型和國際化擴張中贏得了更大的市場空間,為公司的可持續發展奠定了堅實基礎。隨著“一帶一路”倡議的深入推進和全球市場的持續拓展,運機集團有望在新一輪產業變革中占據更有利的競爭位置。


高度重視股東回報

長效激勵機制推動高質量發展

在海外業務高速擴張的同時,運機集團亦高度重視股東回報。自運機集團2021年上市以來,已連續4年實施分紅,近三年累計現金分紅(含現金回購股份)超過2億元。這表明公司在保持業務增長的同時,也致力于為股東提供穩定的財務回報。

此外,公司自2024年3月發布回購公司股份方案以來,已通過回購專用證券賬戶以集中競價交易方式累計回購公司股份6,640,267股,占公司總股本的3.92%,回購金額約為人民幣1.71億元。這些回購的股份計劃用于股權激勵以及注銷減少注冊資本,其中,2,285,000股回購股份已用于實施2024年限制性股票激勵計劃,剩余4,355,267股回購股份已于2025年4月3日完成注銷。

截至目前,公司已向董事、高級管理人員、中層管理人員及核心骨干等激勵對象授予限制性股票合計2,703,000股。這一舉措有效實現了公司、激勵對象和投資者等利益相關方的共贏。從2024年年報來看,運機集團已順利完成限制性股票激勵計劃中“2024年凈利潤增長率不低于50%”的業績考核目標。展望未來,在國家大力推進新質生產力建設的戰略機遇下,運機集團有望進一步提升其市場競爭力,為股東創造更大的價值。

免責聲明:本文僅供參考,不構成投資建議。

AI財評
【運機集團年報點評:海外擴張+產能升級驅動高增長,高分紅彰顯信心】 核心亮點: 1. 業績超預期:營收/凈利潤同比+45.8%/53.8%,創歷史新高,主要受益于"一帶一路"項目放量(海外收入占比達67.6%,同比激增264倍); 2. 成長邏輯清晰:新增訂單+35%,唐山/成都智能基地建設將打開產能天花板,收購歐瑞安電氣完善產業鏈協同; 3. 國際化戰略見效:通過澳洲子公司獲取成熟渠道,海外市場(非洲/東南亞)分散化布局降低單一市場風險; 4. 高分紅顯底氣:分紅率96.7%(含回購),連續4年分紅超2億,疊加股權激勵綁定核心團隊,治理結構優化。 風險提示:海外項目回款周期較長,原材料價格波動,新產能爬坡不及預期。 投資建議:當前PE(TTM)約15倍,低于機械行業均值,考慮到公司在手訂單充裕、智能輸送設備賽道成長性明確,建議關注回調布局機會。(298字)
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