春節開工以來，廣脈科技（838924）在北交所大放異彩，不僅連續收獲多個漲停板，而且股價突破歷史新高。

作為行業領先的信息通信綜合解決方案提供商，廣脈科技成立于2012年，獲評國家級專精特新“小巨人”企業等榮譽，是杭州市首家、北交所首批上市的高新技術企業。

公司專注于5G新基建、ICT行業應用、高鐵信息化、資產運營服務業務，其所有業務均是圍繞運營商開展，是運營商全業務鏈的生態合作伙伴。

其中，算力與高鐵信息化是廣脈科技重點布局的兩大賽道。近期，東方財富股吧等出現一些信息將本公司與DeepSeek概念相關聯，公司股票交易異常波動。

2月11日，公司發布公告，經內部核實，截至本公告披露之日，公司尚未就算力服務與DeepSeek建立合作關系。公司積極推進算力業務，將不斷提升在算力服務方面的優勢，在算力服務賽道持續發展。

高鐵信息化龍頭，向一體化發展

高鐵基于行業封閉性強、準入門檻高、工期安全質量控制嚴格等特性，其公網覆蓋及信息化水平相對落后，大部分營業線均未進行5G覆蓋。

2024年年初，工信部等十一部門出臺關于開展“信號升格”專項行動的通知，要求運營商加大高鐵網絡覆蓋及升級投資規模。可以預見，未來高鐵的公網覆蓋及5G改造將會持續推進。

2023年5月，工信部等十四部門聯合印發《關于進一步深化電信基礎設施共建共享，促進“雙千兆”網絡高質量發展的實施意見》，則打開運營商通過鐵路布局干線光纜的通道。

廣脈科技的客戶主要是中國移動、中國聯通、中國電信三大通信運營商，中國鐵塔等網絡建設方，中國通號、中國中鐵等鐵路建設總包方，均為大型國企。

公司高鐵信息化業務包含高鐵新建線公網覆蓋、營業線5G改造、干線光纜及營業線設備代維業務。自2015年涉足高鐵公網覆蓋業務以來，公司已通過電信運營商、鐵路運營管理方、鐵路設計院、鐵路施工總包合作方等各方認證，打通了行業壁壘。

目前，廣脈科技研發的鐵路視頻監控系統智能運維平臺、鐵路智能視頻控制箱都獲得了相應的訂單。鐵路智能視頻控制箱在滬蘇湖鐵路、杭衢鐵路得到應用，后續也會向更多鐵路線進行推廣。

對于未來發展規劃，公司表示，將從高鐵公網向高鐵專網、信息化集成方向輻射，也將持續加大高鐵業務相關產品的研發，形成高鐵業務“服務+產品”一體化戰略目標，打造高鐵業務核心競爭能力。

2024年前三季度，廣脈科技實現營業收入2.67億元，同比增長19.10%；歸母凈利潤0.23億元、同比增長35.39%。主要原因是公司高鐵信息化業務收入同比增長明顯，且高鐵業務毛利率較高，營業利潤同比增加。

信息通信“小巨人”，逐鹿算力新場景

近年來，我國算力規模高速增長，截至2023年底，我國算力總規模超過230EFLOPS(FP32)，位居全球第二，存力規模達到約1200EB，現金存儲容量占比超過25%。IDC預測，2028年中國ICT市場規模接近6,915.9億美元，五年復合增長率（CAGR）為5.1%。

早在2023年，廣脈科技就嘗試用OPEN AI技術對公司數據庫數據進行大模型應用，通過人機界面的自由對話，實現靈活的各種組合的BI輸出，輔助公司決策并對外推廣。正是有了這樣的經歷，才讓公司跟上了大模型開發與算力建設井噴的時代。

目前，公司在算力集成與服務、集邊緣計算與儲能為一體的綜合算力柜、車路云集成與服務等方面都有了戰略性部署，這也是適應人工智能大時代的重大步驟。

截至2024年9月末，廣脈科技已獲取杭州西湖大學GPU集群計算系統項目、InfiniBand高速網絡設備及集成項目、西湖大學GPU服務器增補項目、廣州聯通算力服務項目，并且已中標2024年浙江聯通智算云一期智算服務租賃采購項目。

據披露，截至2024年9月末，公司在手訂單金額共計9.93億元，較上年末增長了47.88%。公司在手訂單的轉化周期為：5G新基建、ICT行業應用及高鐵信息化業務從開工到驗收通常約6個月到1年時間，資產運營服務業務從投資建設到起租通常約6個月到1年時間。

此外，在ICT行業應用業務方面，廣脈科技有涉及華為相關數通及能源設備的集成，為行業客戶提供了高效、可靠的解決方案。在5G新基建業務中，公司也有承擔華為5G以及5G-A主設備的安裝、測試與優化等工作。公司表示，未來也希望在算力服務領域與華為進行生態合作，拓展算力服務業務范疇。

近期，廣脈科技與浙江工商大學攜手，與浙江聯通深度合作，成立了全省算力網絡與商務計算重點實驗室，共同構建“產學研用”深度融合的一體化算力供給體系，聚焦算力中心網絡構建的基礎理論和商務計算創新應用，以推動全省乃至全國的算力中心網絡建設，搶占人工智能研究和產業的制高點，為將杭州打造成為全國數字經濟第一城提供底層關鍵技術。

其位于杭州江南科學城“北翼”智造供給小鎮的產業化基地，是公司未來的總部大樓，占地面積9572平方米，建筑面積約4萬平方米，現裝修已接近尾聲，預計2025年4月入駐。