喜悅智行（301198）繼12月6日漲停收盤，12月9日再次觸及漲停板。

同花順數據顯示，截至收盤，喜悅智行主力（dde大單凈額）凈流入9398.67萬元，漲幅為19.97%，主力凈量（dde大單凈額/流通股）為3.79%，兩市排名11/5115。

喜悅智行今日主力凈量為正，且值較大，表明主力大幅流入，主動買入明顯多于主動賣出，主力拉升明顯。

近期，比亞迪的一則內部郵件，將中國新能源汽車供應鏈的生存困境放到了聚光燈下。

比亞迪乘用車事業部在給供應商的郵件中表示，為增強比亞迪乘用車競爭力，需要整個供應鏈共同努力、降低成本，要求供應商自2025年1月1日起降價10%。比亞迪回應稱降價是行業慣例，并非強制要求。

經過近兩年的價格戰，降本的壓力已經一層層傳到上游供應鏈。中國車企的付款賬期遠高于國際車企，中國汽車業近年來的發展，整條產業鏈上的企業規模都在變大，但現金流愈發緊繃。

統計數據顯示，中國汽車零部件行業整體2024年前三季度營業收入為7846億元，同比增長9%，歸母凈利潤為497億元，同比增長約23%。然而，收入現金比率從0.923降低到0.909，凈利潤現金比從1.39降低至1.18。

除了訂單壓價導致利潤變薄，零部件供應商普遍投資規模大、拖長的賬期，使得公司需要借貸經營，負債率和資金成本較高，讓企業的現金流安全性變得十分脆弱。

汽車供應鏈降本潮洶涌而至，企業降本增效勢在必行。喜悅智行是一家專業提供可循環包裝整體解決方案的服務商。公司具備三大明顯優勢：一是綠色發展擴大需求，可循環包裝替代前景廣闊；二是整體包裝促降本增效，深度綁定客戶奠定優勢；三是租賃服務持續優化，多賽道加注提升盈利能力。

在汽車行業，喜悅智行以汽車主機廠商及核心零部件制造商為切入點。作為細分領域中“整體包裝解決方案”服務的先行者，公司推行的“整體包裝解決方案”服務模式能夠幫助客戶實現整體包裝方案優化、降低包裝相關經營與管理成本、提高其產品包裝作業效率、提高客戶產品包裝環保性能。公司研發生產的新能源電池包裝，應用于新能源電池電芯或電池模組的運輸倉儲和線上組裝。

客戶方面，目前，公司與大眾汽車、特斯拉、比亞迪、舍弗勒、博格華納、美的、海爾、盒馬生鮮、三江超市、京東、申通等品牌的汽車主機廠和汽車零部件供應商、白色家電、果蔬生鮮、快遞物流等行業的客戶建立了良好的合作關系。

成立以來，喜悅智行高度重視產品和技術工藝的研發，建立了完善的研發體系，并取得良好的研發成果。公司屬于寧波市“專精特新”企業，公司的技術研發中心被評為“省級高新技術企業研究開發中心”和“寧波市企業工程技術中心”。

值得關注的是，寧波是全國最重要汽車及零部件生產基地之一。近年來，寧波加快推進新能源汽車領域的技術創新和產業布局，在吉利、大眾等整車企業的帶動作用下，已培育形成較為完整的新能源汽車產業鏈。當前，寧波已集聚3000余家汽車產業關聯企業，整車產銷量占浙江省汽車產業的一半以上。

放眼未來，在天時、地利、人和多重因素利好之下，喜悅智行有望打開成長新空間。