財聯(lián)社4月17日訊，近期，低空經(jīng)濟板塊板塊頻頻異動，成為投資者關(guān)注的焦點。這一現(xiàn)象的背后，是無人機技術(shù)、航空信息服務(wù)、低空交通管理等領(lǐng)域的快速進步和廣泛應(yīng)用。隨著國家政策的積極推動和市場需求的不斷擴大，低空經(jīng)濟不僅展現(xiàn)出強大的增長動力，也為相關(guān)企業(yè)和行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。

政策持續(xù)加碼催化，低空經(jīng)濟概念再度爆發(fā)

4月17日，低空經(jīng)濟板塊顯著走強，蘇交科開盤不久即20cm漲停，此后，金盾股份、一博科技也20cm漲停，深城交、建新股份、商絡(luò)電子等多股跟隨大漲。

消息面上，據(jù)蘇州新聞微信公眾號，4月18日，蘇州將召開低空經(jīng)濟發(fā)展推進大會，會上將發(fā)布一系列政策舉措，為一批相關(guān)機構(gòu)揭牌和授牌集中簽約一批基金項目和建設(shè)項目并對蘇州低空經(jīng)濟應(yīng)用場景進行推介，從而推進蘇州低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

近兩年來，與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)有關(guān)的利好政策頻頻出臺。

今年全國兩會期間，低空經(jīng)濟首次被寫入政府工作報告，報告提及要加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，打造低空經(jīng)濟等新增長引擎。去年12月的中央經(jīng)濟工作會議也明確提出，打造若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其中就包括低空經(jīng)濟。此外，去年以來各地也在陸續(xù)出臺支持政策，僅去年就有至少16個省份將低空經(jīng)濟寫入政府工作報告。今年以來，低空經(jīng)濟成為經(jīng)濟增長的新引擎。17個省份已將低空經(jīng)濟發(fā)展列入今年重點工作。

一季度，以無人駕駛載人航空器為代表的低空經(jīng)濟新領(lǐng)域快速發(fā)展，正在從“飛起來” 到 “用起來”。國內(nèi)多個企業(yè)都在加大投資力度，開展無人載人航空器的研發(fā)，涉及飛行器的結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇。除了景區(qū)低空載人觀光之外，“空中的士”、物流配送、城市治理等應(yīng)用場景也在加速拓展，同時，低空經(jīng)濟相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施也在加快建設(shè)，包括北斗飛行導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)字地圖、空管中心、無人機起降點和無人機巢等重點領(lǐng)域。

此外，工業(yè)和信息化部等四部門近日聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案（2024—2030年）》，提出到2030年，我國通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，形成萬億級規(guī)模的通用航空產(chǎn)業(yè)市場。

工信部表示，到2030年，我國將在航空應(yīng)急救援、物流配送等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，城市空中交通實現(xiàn)商業(yè)運行，以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式在我國將基本建立。

這些領(lǐng)域?qū)⒈粠эw

所謂低空經(jīng)濟，是指在3000米以下空域內(nèi)，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射多領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)構(gòu)成分為四大板塊。低空經(jīng)濟作為綜合體主要包括低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空航空器制造（飛行器制造）、低空運營服務(wù)、低空飛行保障為主的四大板塊。低空基建是發(fā)展低空經(jīng)濟的基石，包含監(jiān)管設(shè)施等，其中ADS-B系統(tǒng)隨著雷達的發(fā)展成為新的航空管理設(shè)備。低空航空器的創(chuàng)新則主要在無人機和eVTOL。

低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表性領(lǐng)域之一，已成為今年以來的一個熱詞。在產(chǎn)業(yè)政策共振下，低空經(jīng)濟概念股持續(xù)受到市場追捧，相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級備受多方關(guān)注。

中信證券在近期研報中指出，低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射范圍廣，上游主要為構(gòu)建中游各類低空產(chǎn)品的原材料（包括金屬原材料、特種橡膠與高分子材料等）與核心零部件（包括電池、電機、飛控、機體等）；中游主要為低空產(chǎn)品制造、低空飛行、低空保障與綜合服務(wù)等；下游主要為運營和各種應(yīng)用場景（包括旅游業(yè)、物流業(yè)、文旅業(yè)與巡檢業(yè)等）。

上述研報還指出，低空航空器的創(chuàng)新主要在無人機和eVTOL（電動垂直起降飛行器），eVTOL有望成為低空經(jīng)濟最矚目載體。

光大證券認(rèn)為，隨低空經(jīng)濟相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進，低空制造、飛行管控、保障等方向有望得到提前布局。看好飛行平臺優(yōu)勢主機廠及核心配套企業(yè)、空管系統(tǒng)及運營優(yōu)勢企業(yè)、低空機場及保障建設(shè)核心企業(yè)的發(fā)展機遇。

銀河證券表示，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈包括上游飛行基礎(chǔ)設(shè)施及保障服務(wù)端，中游的航空器制造端以及下游的運營應(yīng)用端。展望未來，低空經(jīng)濟萬億級市場爆發(fā)在即，基建先行，制造與運營齊頭并進。