財聯(lián)社1月24日訊（編輯 劉蕊）美東時間周二，模擬芯片巨頭德州儀器（TI）公布了2023年第四季度財報。

財報顯示，隨著汽車芯片庫存增加，且汽車行業(yè)需求初步顯露疲弱跡象，德州儀器上一季度財報表現(xiàn)和對新一季度的預(yù)估都不及市場預(yù)期。這使得公司股價盤后大幅走低。

德州儀器財報顯示，

去年第四季度營收40.8億美元，同比下滑13%，略微不及分析師預(yù)期的41.2億美元；

去年第四季度凈利潤為13.7億美元，每股盈利為1.49美元，同比下滑30%。

德州儀器預(yù)計，

第一季營收在34.5-37.5億美元之間，不及分析師的平均預(yù)估為40.6億美元。

第一季度每股盈利在96美分至1.16美元之間，也低于分析師預(yù)期的1.41美元。

截至發(fā)稿，德州儀器盤后走低4.3%左右。

作為全球最大的模擬芯片巨頭，德州儀器最大的收入板塊主要來自于面向工業(yè)機械和汽車行業(yè)的電子器件銷售。

盡管芯片市場近兩年持續(xù)走弱，但汽車芯片此前一直是芯片市場中需求較為堅挺的板塊。但隨著美聯(lián)儲等全球央行大幅加息，高借貸成本壓制了終端市場對汽車行業(yè)的需求，汽車芯片廠商們面臨的處境也越發(fā)艱難。

汽車購物網(wǎng)站Edmunds預(yù)計，2024年美國新車銷量將僅增長1%。

自動駕駛技術(shù)巨頭Mobileye近期也預(yù)測，2024年的初步收入低于預(yù)期，其客戶訂單減少，以清理過剩庫存。這進一步表明，在供應(yīng)過剩危機中，汽車芯片行業(yè)可能將愈發(fā)陷入低迷。

同時，由于全球制造業(yè)活動依然疲弱，德州儀器的另一主要客戶——工業(yè)機械客戶需求也有所減弱。

美國供應(yīng)管理協(xié)會（ISM）的一項調(diào)查顯示，截止去年11月，美國制造業(yè)工業(yè)活動指標(biāo)仍然低迷，隨著招聘放緩和裁員增加，工廠就業(yè)人數(shù)進一步下降。

全球最大的芯片代工廠臺積電最近也警告稱，模擬芯片的制造產(chǎn)能可能過剩。

德州儀器擁有芯片行業(yè)最長的客戶名單和最豐富的產(chǎn)品類別，因此，該公司的財報預(yù)測往往能夠反映整個半導(dǎo)體行業(yè)，乃至宏觀經(jīng)濟多個領(lǐng)域的健康狀況，因而被看作“晴雨表”。

而該公司目前對前景預(yù)測不樂觀，對于更廣泛的市場來說，可能是個不祥之兆。