財聯社1月24日訊（編輯 劉蕊）美東時間周二，模擬芯片巨頭德州儀器（TI）公布了2023年第四季度財報。

財報顯示，隨著汽車芯片庫存增加，且汽車行業需求初步顯露疲弱跡象，德州儀器上一季度財報表現和對新一季度的預估都不及市場預期。這使得公司股價盤后大幅走低。

德州儀器財報顯示，

去年第四季度營收40.8億美元，同比下滑13%，略微不及分析師預期的41.2億美元；

去年第四季度凈利潤為13.7億美元，每股盈利為1.49美元，同比下滑30%。

德州儀器預計，

第一季營收在34.5-37.5億美元之間，不及分析師的平均預估為40.6億美元。

第一季度每股盈利在96美分至1.16美元之間，也低于分析師預期的1.41美元。

截至發稿，德州儀器盤后走低4.3%左右。

作為全球最大的模擬芯片巨頭，德州儀器最大的收入板塊主要來自于面向工業機械和汽車行業的電子器件銷售。

盡管芯片市場近兩年持續走弱，但汽車芯片此前一直是芯片市場中需求較為堅挺的板塊。但隨著美聯儲等全球央行大幅加息，高借貸成本壓制了終端市場對汽車行業的需求，汽車芯片廠商們面臨的處境也越發艱難。

汽車購物網站Edmunds預計，2024年美國新車銷量將僅增長1%。

自動駕駛技術巨頭Mobileye近期也預測，2024年的初步收入低于預期，其客戶訂單減少，以清理過剩庫存。這進一步表明，在供應過剩危機中，汽車芯片行業可能將愈發陷入低迷。

同時，由于全球制造業活動依然疲弱，德州儀器的另一主要客戶——工業機械客戶需求也有所減弱。

美國供應管理協會（ISM）的一項調查顯示，截止去年11月，美國制造業工業活動指標仍然低迷，隨著招聘放緩和裁員增加，工廠就業人數進一步下降。

全球最大的芯片代工廠臺積電最近也警告稱，模擬芯片的制造產能可能過剩。

德州儀器擁有芯片行業最長的客戶名單和最豐富的產品類別，因此，該公司的財報預測往往能夠反映整個半導體行業，乃至宏觀經濟多個領域的健康狀況，因而被看作“晴雨表”。

而該公司目前對前景預測不樂觀，對于更廣泛的市場來說，可能是個不祥之兆。